La DGT vuelve a cabrear a los conductores en X con su último vídeo: una “maniobra temeraria” con un ciclista

La DGT asegura que la maniobra de la imagen y de este vídeo es "temeraria". ¿Tú que opinas? Uno de los últimos vídeos que ha subido la DGT a redes sociales ha vuelto a encender a los conductores españoles, al calificar como “maniobra temeraria” un adelantamiento a un ciclista con la que muchos no están de acuerdo. La Dirección General de Tráfico utiliza sus redes sociales para compartir noticias de actualidad relacionadas con la seguridad vial, avisar de incidencias en la carretera o, como este caso, compartir vídeos de conductas inadecuadas realizadas por conductores españoles. La última tiene lugar en una carretera secundaria, un ciclista que circula correctamente por el arcén y una furgoneta que le adelanta. La DGT lo ha calificado como “maniobra temeraria”, algo que ha generado multitud de reacciones en los comentarios del vídeo en X. Cargando tweet... 2042916353242173800 ¿Clickbait o falta de percepción de la DGT? El tweet en cuestión dice lo siguiente: “Insistimos en la necesidad de no poner en riesgo al resto de usuarios en los adelantamientos, sobre todo cuando hay ciclistas. Este de la UMA (la unidad de medios aéreos) expone una maniobra temeraria por parte de la furgoneta blanca, que rebasa al ciclista justo cuando viene otro coche en sentido contrario». Puedes ver tú mismo el vídeo para sacar tus conclusiones. Siendo puramente estrictos, es muy difícil calcular la distancia que deja el conductor de la furgoneta con el ciclista, pero la mayoría podríamos pensar que sí que cumple con la separación mínima legal (1,5 metros). La furgoneta reacciona al ciclista y se desplaza hacia el centro de la calzada, pero sin invadir en ningún momento el carril contrario, por donde es cierto que viene otro coche de frente. ¿Maniobra temeraria? Recordemos lo que dice el Reglamento General de Circulación en España en estas situaciones: al adelantar a un ciclista hay que dejar una distancia lateral mínima de 1,5 metros. Si no hay espacio suficiente, no se debe adelantar. Si la maniobra no es segura, se permite entonces invadir parcialmente o totalmente el carril contrario. Y también se debe reducir la velocidad durante la maniobra (por lo menos 20 km/h menos que el límite de la vía). Esto último podría ser lo verdaderamente sancionable de la maniobra, pero tampoco se puede verificar viendo el vídeo que ha compartido la DGT. Al adelantar a ciclistas en la carretera hay que dejar como mínimo metro y medio de separación. La reacciones de los conductores Como te puedes imaginar, las respuestas de los conductores no se han hecho esperar, y parece haber un consenso bastante grande sobre la situación que denuncia la DGT. «No se ve ninguna maniobra temeraria. A ver si espabilamos un poco y nos centramos en las cosas importantes y no en tonterías que no se sostienen». Hasta el tema de las balizas ha salido a colación, por si nos habíamos olvidado: «Hasta ahora, aquí, por este tuit, no le ha pasado nada a nadie. Rectificar es de sabios, a ver si vamos borrando este tuit dando un pasito hacia la inteligencia, aunque me da a mí que vosotros lo de rectificar casi que nah, véase la baliza...». «Metro y medio al ciclista y no pasa la línea continua», «El peligro es el estado de las carreteras, flipados. La furgoneta digáis lo que digáis no le ha hecho nada al ciclista», «Yo no veo ninguna temeridad. Ha cumplido con la distancia y no ha invadido el carril contrario. Ni siquiera ha tocado la línea. Este vídeo es irrelevante», dicen otros internautas. 16 señales esenciales que todo motero (y ciclista) debería conocer en la carretera Leer noticia Y rematan: «Seguro que no sois una cuenta parodia de la DGT. Adelantamiento perfectamente ejecutado. Más de 1,5 m respecto al ciclista y sin rebasar la línea continua (que si no hubiera vehículo de frente podría rebasarla). Una ejecución perfecta. ¿Ahora vais a multar por conducir bien?»