La F1 blinda el final de temporada apostando de nuevo por Europa como tabla de salvación

Imola se presenta como clara alternativa si Qatar y Abu Dhabi fallan El presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha confirmado que en el caso de que los grandes premios de Qatar y Abu Dhabi no puedan celebrarse a consecuencia de la guerra entre Estados Unidos e Irán, dichos eventos serán reemplazados por otros en Europa. Tras los recientes acontecimientos relacionados con el calendario 2026 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Stefano Domenicali ha concedido una entrevista a la web oficial del certamen para explicar las últimas decisiones y avanzar lo que probablemente ocurrirá a final de temporada. Comenzando por la confirmación del retorno de Sepang a la Fórmula 1, aunque como sede del Gran Premio de Baréin que debió haberse disputado en abril, el presidente de la categoría ha declarado que el acuerdo «es una señal de cooperación, una muestra de que pensamos más allá de lo que otros creen». «Debo agradecer al Reino de Baréin y a Malasia que comprendan que existía la posibilidad de recuperar un circuito que ya formó parte de nuestro campeonato en el pasado», añadía el italiano. «Para los pilotos que ya han probado los cambios del año que viene en el simulador, vamos por el buen camino»Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1 El final de temporada está garantizado La confirmación de Sepang como salvavidas para Baréin deja el calendario en 23 grandes premios, ya que Arabia Saudí queda definitivamente descartada. Ahora bien, si la situación geopolítica en el Estrecho de Ormuz no se soluciona, ¿qué ocurrirá con las citas de Qatar y Abu Dhabi de final de temporada? Stefano Domenicali ha aclarado que «la estrategia consiste en tomarnos el tiempo necesario para ver cómo evoluciona la situación y tomar la decisión en el momento oportuno». «Ese momento no llegará antes de mediados de septiembre. A día de hoy, las carreras de Qatar y Abu Dabi están confirmadas», añadía, antes de agregar que Europa sería el salvavidas del campeonato en caso de ser necesario. Stefano Domenicali charla con Max Verstappen (izquierda) y George Russell en Las Vegas 2025«Por supuesto, si la situación no se aclara como creemos que debería hacerlo antes de mediados de septiembre, tomaremos una decisión. En este sentido, quiero confirmarles que, si esto no fuera posible, el final de la temporada se celebraría en Europa», zanja Domenicali. Las potenciales sedes de los grandes premios que reemplazarían a Qatar y Abu Dhabi no han sido confirmadas, pero diversas informaciones señalan que Imola se ha situado en el primer puesto de la lista por delante de Portimao. Otro asunto a considerar, llegado el momento, sería el impacto de celebrar el final del campeonato en Europa durante los meses de noviembre y diciembre, donde las temperaturas y las lluvias podrían influir de forma muy determinante en el resultado final. El reglamento progresa adecuadamente Stefano Domenicali también ha tenido unas palabras para el desarrollo del tan criticado reglamento estrenado esta temporada, afirmando que su «impacto en pista ha sido sumamente positivo». «Es propio de este deporte dialogar y escuchar las aportaciones de todos los pilotos, equipos y fabricantes. Creo que lo que se ha decidido en términos de evolución y normativa es lo correcto para el deporte, y es positivo que la FIA tenga la oportunidad de escuchar los comentarios de fabricantes y pilotos», ha añadido en relación a las modificaciones implementadas durante esta temporada. Asimismo, en 2027 llegarán más cambios para reducir la gestión energética que tanto rechazo ha provocado en prensa, afición y pilotos. A este respecto, Domenicali mantiene que «se están manteniendo conversaciones muy productivas. Creo que, para los pilotos que ya han probado los cambios del año que viene en el simulador, vamos por el buen camino».