La gran pega del BYD Dolphin Surf se arregla por 350 euros: el eléctrico superventas ya puede llevar cinco plazas

Al BYD Dolphin Surf le faltaba una plaza: ahora puede tener cinco por 350 euros. El eléctrico más vendido de BYD y, a su vez, el más barato de su gama, se renueva en este 2026 con interesantes novedades. El Dolphin Surf corrige con ello algunos de sus puntos flacos, y lo hace con un ligero incremento de precio. Lleva poco más de un año en el mercado español y el BYD Dolphin Surf ya ha conseguido auparse a la tercera posición del ranking de coches eléctricos más vendidos en España en este 2026, solo superado por los superventas de Tesla. Ahora, su gama recibe cambios que incrementan su atractivo. Aunque se ha hablado mucho de la versión china y su reciente renovación, el BYD Great Seagull, que podría sentar las bases de un futuro Dolphin Surf en Europa, el que se vende en la actualidad presenta novedades importantes centrados sobre todo en su interior. El BYD Dolphin Surf estrena nuevo color blanco y muchos cambios en su interior. BYD Dolphin Surf 2026: por fin cinco plazas La marca china ha escuchado a sus clientes y ha reaccionado, retocando la gama del BYD Dolphin Surf. La segunda fila de asientos incorporaba únicamente espacio para dos ocupantes, pero eso cambia desde ya: los acabados Boost y Comfort, el intermedio y el tope de gama, añaden la opción de contar con una quinta plaza por apenas 350 euros más. El acabado Active, el de acceso a la gama del utilitario eléctrico chino, seguirá únicamente con cuatro plazas, aunque eso podría cambiar en un futuro: «Las versiones de cuatro y cinco plazas convivirán en la gama durante los próximos meses», asegura BYD. Además, todas las plazas incorporan un reposacabezas ajustable independiente. Aquí, la disposición de 4 plazas del BYD Dolphin Surf, junto a la de 5 plazas del renovado Seagull chino. BYD Dolphin Surf 2026: muchos cambios en el habitáculo El otro gran cambio que recibe la gama del BYD Dolphin Surf en España está restringido, eso sí, al acabado más alto, el Comfort: la pantalla táctil del centro del salpicadero es ahora más grande, 12,8 pulgadas, de la misma forma que la instrumentación crece hasta las 8,8 pulgadas. El sistema multimedia sigue con Google integrado, el Asistente de Google, Google Maps y el Google Play Store. El resto de novedades están un poco más repartidas entre los tres acabados. Por ejemplo, los asientos delanteros calefactables pasan a estar también incluidos de serie en el acabado intermedio Boost; en el Active y Boost se estrena nueva tapicería de tela, mientras que el Comfort apuesta por un tapizado de piel vegana; en el Boost y Comfort, el volante es calefactable; y el básico Active equipa ya las mismas llantas de aleación de 16 pulgadas que los otros dos acabados. Lo que sí llega de serie a toda la gama es lo siguiente: el climatizador automático; el nuevo diseño para el volante; el nuevo selector de marchas integrado en la columna de dirección, dejando liberado el salpicadero; el cubre-equipaje para el maletero, que sigue siendo de 308 litros; los dos puertos USB delanteros de tipo C (antes uno era de tipo A); un nuevo tono azul para el interior y un nuevo color blanco “Skiing” para la carrocería. El BYD más barato que puedes comprarte me demuestra que también es el más lógico para el día a día Leer noticia BYD Dolphin Surf 2026: precios y mecánica La gama en España del BYD Dolphin Surf 2026 parte ahora, contando las ayudas del Plan Auto+, los descuentos de la marca, los CAE y la oferta de financiación, desde los 12.605 euros para el acabado Active de cuatro plazas. Los Boost y Comfort, manteniendo las cuatro plazas, arrancan en los 16.105 y los 18.605 euros, mientras que con las cinco plazas hay que sumar 350 euros extra: 16.455 y 18.955 euros, respectivamente. Precios BYD Dolphin Surf 2026 en España BYD Dolphin SurfPrecioActive 4 plazas20.140 €Boost 4 plazas24.140 €Boost 5 plazas24.490 €Comfort 4 plazas26.640 €Comfort 5 plazas26.990 €Precios PVP vigentes desde Septiembre / 2026, sin descuentos u otras promociones. BYD ha confirmado que la parte mecánica no se ha tocado en esta renovación del Dolphin Surf en 2026. El acabado Active sigue con su batería Blade pequeña LFP de 30 kWh y una potencia de 65 kW (88 CV), que le permiten ofrecer una autonomía combinada de 220 kilómetros y una carga rápida de hasta 65 kW. El acabado Boost mantiene esa potencia, pero con la batería grande de 43,2 kWh, y con 322 kilómetros anunciados, la cifra más alta de la gama. El BYD Dolphin Surf Comfort escala a los 115 kW (156 CV) con la batería grande, lo que se traduce en 310 kilómetros de alcance eléctrico WLTP y la posibilidad de cargar en corriente continua hasta los 85 kW.