- C.MORÁN
Los cálculos apuntan a una necesidad de inversión hasta 2050 de 140 billones de euros. "Las necesidades exceden la capacidad presupuestaria pública", dice Antonio Sánchez, socio de la firma.
La demanda de energía y de computación, unida a las tradicionales infraestructuras de movilidad, están provocando un importante cartera de proyectos de inversión, que según los expertos, va a crecer exponencialmente en los próximos años. En el último informe Global Infrastructure Outlook, elaborado por PwC, se pone claramente de manifiesto esta realidad, ya que sus estimaciones apuntan a un fuerte crecimiento de la inversión en infraestructuras, hasta acumular 151 billones de dólares (unos 140 billones de euros) hasta 2050.
"Las necesidades de inversión exceden claramente la capacidad presupuestaria anual del sector público, por lo que la financiación debe articularse activando varias palancas de forma coordinada. Será clave la reactivación de la colaboración público-privada haciendo atractivo el modelo concesional", señala Antonio Sánchez , socio responsable de Construcción e Infraestructuras en PwC.
El trabajo realizado por la firma profundiza sobre el reparto geográfico y sectorial de la inversión global, con un relevante peso específico de Asia-Pacífico y de los sectores con fuerte crecimiento como la transición energética, la electrificación de la economía y el avance de la IA.
El transporte y la energía seguirán siendo las principales áreas de inversión, concentrando alrededor de la mitad del gasto mundial en infraestructuras hasta 2050. La inversión en transporte crecerá de los 1,4 billones de dólares anuales de 2024 a los 2,4 billones en 2050, a medida que se modernizan las redes de movilidad y las ciudades crecen, lo que supondrá una inversión acumulada total de 50 billones de dólares.
La inversión anual en infraestructuras energéticas pasará de 631.000 millones de dólares en 2024 a 1,1 billones en 2050, acumulando 25 billones de dólares en el periodo. Como reflejo del ritmo de electrificación, en 2050 la inversión anual en almacenamiento energético alcanzará casi 91.000 millones de dólares (3,7 veces más que en 2024), mientras que el gasto en redes de transporte y distribución crecerá 2,6 veces, hasta los 472.000 millones de dólares.
El informe de PwC certifica el avance de las infraestructuras digitales sobre el conjunto de la inversión. Entre 2024 y 2027, la inversión anual en centros de datos se habrá multiplicado por 2,2, pasando de 113.800 millones a 251.800 millones de dólares.
La inversión total entre 2024 y 2032 superará los 1,5 billones de dólares en una escalada a corto plazo sin precedentes, que dará paso posteriormente a una etapa centrada en mejorar el uso, la eficiencia y la adaptabilidad del parque construido.
Por regiones, Asia-Pacífico seguirá siendo el motor de la actividad mundial en infraestructuras, concentrando más de la mitad de la inversión total hasta 2050, impulsada por la urbanización, la expansión industrial y el despliegue de redes energéticas y digitales.
África registrará la tasa de crecimiento anual más rápida, con un aumento cercano a 1,8 veces hasta 2050, reflejo de los cambios demográficos y de importantes brechas de infraestructura.
Por su parte, Europa y Norteamérica entran en un periodo de renovación, ya que sus sistemas de transporte, energía y agua están envejecidos y requieren una modernización a gran escala para que sigan siendo resilientes y competitivos. Se prevé que la inversión en infraestructuras al año aumente 1,6 veces hasta 2050 en América y 1,4 veces en Europa. Estos contrastes regionales determinarán dónde serán más críticos los flujos de capital y la capacidad de ejecución.
En el caso de España, una economía madura en términos de patrimonio de infraestructuras, el foco está puesto en el gasto en conservación y mantenimiento. "En España se prevé que la inversión anual en infraestructuras podría crecer un 51%, desde los 49.000 millones de dólares registrados en 2024 hasta los 73.000 millones en 2050, lo que haría que el peso de España en el mercado europeo de infraestructuras pasara del 7,6% actual al 8,1%", precisa Antonio Sánchez.
En su opinión, dado que en los últimos años España ha invertido en infraestructuras mucho menos que la mayoría de las grandes economías europeas en relación con su PIB, tamaño y necesidades, "a futuro el peso de nuestro país en dicho mercado debería incrementarse sustancialmente, para lo que debe priorizar cambios regulatorios que permitan abrir dicho mercado a la financiación institucional y privada, activando modelos de colaboración público- privada".
Los expertos de PwC también valoran la oportunidad que representa el reto inversor mundial para los grandes grupos españoles de infraestructuras.
"Las principales ingenierías y grupos constructores españoles operan desde hace años y de forma recurrente en mercados altamente exigentes, siendo referentes en calidad técnica, ejecución e innovación".
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