El último informe de aguas admite que los caudales están justificados pero pide que se tomen medidas para garantizar la capacidad del cauce
Regala esta noticia Añádenos en Google Recreación del proyecto elaborado por la consultora Esteyco para la integración del Guadalmedina. (Sur)Málaga
19/06/2026 a las 23:40h.Tras décadas de estudios y trámites previos, el plan para la integración urbana del cauce del Guadalmedina en Málaga parece más factible y cercano a ... su ejecución. Como quedó de manifiesto en el foro celebrado este pasado miércoles con la organización de SUR y el Ayuntamiento, el proyecto de las 'plazas-puente' se encamina ya hacia su ejecución en los próximos años, contando con un aval decisivo del que no disponía hasta ahora: el plácet de los responsables de la Junta en materia de aguas. El cambio de las normas de explotación de la presa del Limonero y los nuevos cálculos realizados sobre el caudal que tiene que poder albergar el cauce (que han reducido las cantidades) han sido determinantes para poder respaldar un proyecto que el Ayuntamiento confía en poder empezar a ejecutar a partir del año que viene, una vez que ha sido declarado de interés autonómico.
En ese documento, la administración regional, que tiene la última palabra sobre lo que puede hacerse o no en el Guadalmedina, avala en términos generales la intervención planteada por el Ayuntamiento, pero lo hace con condiciones. Así, aunque considera que los caudales de cálculo «estarían justificados», hace una serie de observaciones que deben ser tenidas en cuenta por el Consistorio a la hora de elaborar el diseño definitivo para la actuación.
Para la Junta, los estudios realizados por Emasa han confirmado que «el encauzamiento actual tiene capacidad para la avenida de 500 años de periodo de retorno», concepto que se utiliza para medir la probabilidad de que ocurra un fenómeno extremo de lluvias. No obstante, el informe remarca que «las secciones de los puentes se consideran justificadas siempre y cuando las cotas que los definen (...) se ajusten a la realidad».
La supervisión autonómica está conforme con que se haya calculado la cota mínima de agua libre de obstáculos con los caudales incrementados en un 30%, para tener en cuenta los aportes de sólidos que puede llegar a arrastrar el cauce por la inyección de los arroyos tributarios. Con todo, señala que «la capacidad hidráulica del encauzamiento podría llegar a verse comprometida por la movilización de los sedimentos». Por eso, pide que, una vez definida la sección hidráulica del cauce, esta «se debe mantener en el tiempo, garantizando los resguardos establecidos en el modelo hidráulico».
Es decir, la Junta solicita al Ayuntamiento que se tomen las medidas de prevención necesarias para evitar que el transporte de sedimentos desde los arroyos pueda reducir la capacidad de desagüe del cauce. En ese sentido, apunta que «en la actualidad existen varias trampas de sedimentos a lo largo del encauzamiento del Guadalmedina que se encuentran colmatadas».
La Junta recuerda que si el cauce no se mantiene debidamente saneado aumenta «el riesgo de inundaciones en áreas urbanizadas»
Aunque el informe de la Junta es positivo en términos generales, resultan llamativas algunas afirmaciones. Así, recuerda que «el río Guadalmedina, a su paso por la ciudad de Málaga, presenta tramos de cuencas montañosas no reguladas con elevadas pendientes y una notable capacidad de transporte de sedimentos». «La ausencia de un diseño y mantenimiento adecuados en el encauzamiento puede conducir a la acumulación de sedimentos en el lecho, reduciendo su capacidad hidráulica y aumentando el riesgo de inundaciones en áreas urbanizadas», añade.
En ese sentido, argumenta que «la alta capacidad de arrastre del cauce y la dinámica fluvial asociada a su pendiente de compensación podrían influir en la capacidad hidráulica del sistema». Por ello, añade que modificar la rasante del cauce para incrementar su pendiente, como pretende el Ayuntamiento, podría «afectar infraestructuras existentes, como el puente de Armiñán». Así, la Junta pide que el proyecto «garantice la compatibilidad hidráulica de las actuaciones propuestas con las estructuras existentes».
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