El contrato general asciende a 3,7 millones con IVA y el lote incluye los recintos de Caleta de Vélez, Fuengirola, La Bajadilla de Marbella y Estepona
Regala esta noticia Añádenos en Google Imagen del puerto deportivo de Caleta de Vélez. (E. CABEZAS) 30/09/2026 Actualizado a las 15:48h.Los cuatro puertos de gestión directa de la Junta en la provincia de Málaga contarán con un nuevo contrato de vigilancia y seguridad. La Agencia ... Pública de Puertos de Andalucía (APPA) ha sacado a concurso el servicio para Caleta de Vélez, Fuengirola, Marbella-La Bajadilla y Estepona, dentro de una licitación que abarca un total de 21 instalaciones portuarias de Andalucía. El presupuesto global alcanza los 3.712.711 euros con impuestos, mientras que la documentación de contratación fija en 3.068.356,37 euros el presupuesto base sin IVA.
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha defendido en un comunicado la contratación como «un paso imprescindible para garantizar tanto la seguridad de los usuarios como de las propias instalaciones». Según ha señalado en la información difundida por la Junta, el objetivo último es mejorar la actividad portuaria y su integración territorial dentro de las líneas estratégicas del sistema portuario autonómico.
El lote de Málaga incluye cuatro puertos de la provincia y La Atunara, con control de accesos, mercancías y descargas pesqueras
Las funciones previstas van bastante más allá de una mera presencia física de vigilantes. La empresa adjudicataria deberá proteger las instalaciones y a sus usuarios, controlar la identidad de las personas cuando proceda y supervisar objetos, paquetería, mercancías y vehículos que accedan a determinados espacios. También tendrá que prevenir actos delictivos e infracciones administrativas dentro de los recintos portuarios.
La actividad pesquera constituye otro de los puntos específicos del contrato. Los vigilantes deberán controlar las descargas de las embarcaciones y comprobar que las capturas se dirigen a la lonja correspondiente o, cuando sean trasladadas a otra, que cuentan con la documentación exigida para transportar pescado fresco. Esta función afecta especialmente a unas instalaciones malagueñas que combinan actividad recreativa y pesquera. APPA clasifica precisamente Caleta de Vélez, Fuengirola, La Bajadilla y Estepona como puertos con ambas funciones.
Desplazamientos
Caleta de Vélez incorporará además una particularidad dentro del nuevo servicio. Los vigilantes dispondrán de una bicicleta eléctrica para facilitar los desplazamientos rápidos por el recinto. La misma medida se implantará en Garrucha, Barbate e Isla Cristina. La Junta justifica este equipamiento tanto por razones operativas como por el uso de un medio de transporte sin emisiones dentro de las instalaciones.
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la Junta anunció este septiembre la adjudicación de una nueva concesión para su ampliación y transformación. El proyecto prevé una inversión privada superior a 200 millones de euros y aumentar la capacidad actual desde 268 hasta unos 750 amarres, con el nuevo concesionario previsto para asumir las instalaciones a partir del 1 de enero.Caleta de Vélez tendrá bicicleta eléctrica para los vigilantes, medida que se aplicará también en otros tres puertos andaluces
En el extremo oriental de la provincia, Caleta de Vélez mantiene un papel singular por combinar una importante flota pesquera con su dársena deportiva. La instalación dispone de 274 amarres y cuenta con lonja y otras infraestructuras vinculadas a la comercialización de pescado. APPA aprobó además a finales de 2025 una nueva delimitación de espacios y usos portuarios del recinto, publicada en el BOJA el pasado enero.
El nuevo servicio tendrá inicialmente un año de duración y podrá prorrogarse durante otro ejercicio. En el conjunto de Andalucía dará cobertura a 21 puertos repartidos entre Málaga, Cádiz, Huelva y Almería y a unas instalaciones con más de 5.000 amarres. La adjudicación determinará ahora qué empresa asumirá una vigilancia que en Málaga abarcará desde Caleta de Vélez, en la Axarquía, hasta Estepona, pasando por Fuengirola y Marbella, además de la adscripción funcional del puerto gaditano de La Atunara.
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