El plan inicial de Adif era recuperar el tráfico en Pizarra y Aljaima hoy, pero las obras van a necesitar cuatro días más para terminar
Regala esta noticia Añádenos en Google Tren de Cercanías circulando por el Valle del Guadalhorce. (Ñito Salas. Archivo)Málaga
08/06/2026 Actualizado a las 15:18h.Desde el pasado 22 de mayo, la línea que utilizan los trenes de Cercanías de Álora (C2) y de Media Distancia a Sevilla permanece cortada ... por las obras de mejora que está acometiendo Adif en la plataforma de las estaciones de Pizarra y Aljaima, como viene informando SUR. Aunque el calendario inicial fijaba que estos trabajos terminarían este lunes, finalmente no ha podido ser y se prolongarán hasta el jueves, 11 de junio, según ha confirmado un portavoz del Administrador de Infraestructuras. Por tanto, los trenes volverán a circular con normalidad a partir del viernes, 12.
Los enlaces por carretera complementarios al tren de proximidad tienen los siguientes horarios: en el sentido de Málaga hacia Álora, salen desde Cártama hasta final de trayecto a las 6.20; 7.45; 8.39; 10.17; 12.16; 13.16; 14.16; 15.16; 16.16; 18.16; 19.15; 20.16; 21.16 y 22.16. De estos, llegan hasta El Chorro los de las 10.17 y 18.16. Además, estas frecuencias se reducirán los fines de semana, pues varios de estos horarios sólo se cubren de lunes a viernes.
En el sentido contrario, habrá salidas del autobús entre Álora y Cártama a las 6.06; 7.24; 8.22; 10.24; 12.24; 13.23; 14.24; 15.24; 16.24; 18.22; 19.23; 20.25; 21.24 y 22.16. A su vez, los enlaces a El Chorro-Caminito del Rey saldrán a las 9.54 y 17.52. En algunos casos, Renfe también ofrecerá trayectos en taxi para los viajeros con destino a Bobadilla y El Chorro-Caminito del Rey.
80.000
usuarios al mes
Estas tareas afectan a unos 80.000 pasajeros que utilizan cada mes los trenes de proximidad entre la capital y el Guadalhorce; así como a los usuarios de Media Distancia convencional.
Estas tareas afectan a unos 80.000 pasajeros que utilizan cada mes los trenes de proximidad entre la capital y el Guadalhorce; así como a los usuarios de Media Distancia convencional (no al que dicurre por la línea de alta velocidad, que es el Avant) entre María Zambrano, Santa Justa y las paradas intermedias.
Renfe recuerda que es necesario comprar o formalizar el billete antes del viaje y como medida de postventa, se han habilitado cambios y devoluciones sin coste. La compañía está informando a los afectados a través de los canales oficiales de comunicación.
Obras en Pizarra y Aljaima
La línea C2, la que presta servicio al Valle del Guadalhorce, tiene cada vez mayor demanda, a medida que municipios como Cártama, Pizarra y Álora aumentan su población y se van incorporando al área metropolitana de la Gran Málaga. No en vano, el año 2024 (último dato disponible) esta alcanzó su récord histórico, con casi un millón de pasajeros (975.500), según datos de Renfe. Es un 45% más que el año anterior (en 2023 fueron 670.800).
De ahí que sea necesario remozar la infraestructura, que está obsoleta en muchos tramos. Para ello, Adif adjudicó hace justamente un año, en junio de 2025, por 7,3 millones el contrato para la sustitución de desvíos ferroviarios y renovación completa de la vía en las estaciones de Pizarra y Aljaima. Esta actuación implicará como medida principal la sustitución de los desvíos actuales (tipo A) por otros de mayores prestaciones (tipo P1 y C1), lo que permitirá aumentar la fiabilidad y mejorará los tiempos de paso por ambas estaciones.
El proyecto contempla asimismo la renovación de los carriles y una serie de modificaciones en la línea aérea de contacto y en las instalaciones de seguridad, entre otras mejoras. Esta actuación cuenta con financiación de los fondos NextGeneration de la UE.
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