Repostar se consolida como la principal preocupación económica para más del 40% de los conductores españoles, según los últimos datos del sector
Regala esta noticia Añádenos en Google Trucos y pautas para ahorrar hasta un 10% en combustible. (Copiloto)Madrid
03/09/2026 a las 07:37h.La «vuelta al cole» llega este año acompañada de un nuevo ajuste en la economía familiar debido al encarecimiento de los combustibles tras los ... cambios regulatorios en las ayudas al sector.
En un contexto marcado por la inflación, el encarecimiento del coste de vida y la incertidumbre energética, mantener un coche supone cada vez un mayor esfuerzo económico para los hogares. El impacto directo del carburante en la movilidad cotidiana, especialmente para quienes dependen del coche para ir a trabajar, cubrir largas distancias o conciliar la vida familiar, se convierte así en una preocupación añadida a la hora de cuadrar las cuentas mensuales.
Según una encuesta elaborada por Prima Seguros en colaboración con Nielsen, el combustible se posiciona como el gasto asociado al coche que más preocupa actualmente a los españoles. Así lo afirma el 43,4% de los encuestados, que sitúan la gasolina y el diésel por delante de otros costes habituales vinculados al vehículo.
El dato refleja hasta qué punto el combustible continúa condicionando la movilidad diaria de millones de personas, especialmente para quienes dependen del coche para acudir al trabajo, desplazarse largas distancias o conciliar la vida laboral y familiar. Además, las constantes fluctuaciones de precio registradas en los últimos años han convertido repostar en uno de los desembolsos más sensibles para los conductores.
¿Cómo calcular el consumo real del vehículo?
En general, un coche de gama media puede recorrer entre 12 y 14 kilómetros con un litro de combustible. Es decir, que consume entre siete y ocho litros cada 100 kilómetros. Sin embargo, esta cifra depende de muchos factores, como el tipo de vehículo y su estado, la tipología y conservación del lugar por el que circula y la forma de conducir (cuando más relajada, más ahorro de carburante).
Por ello, es conveniente comprobar cuál es el consumo real de nuestro vehículo particular aplicando una simple ecuación matemática. En primer lugar, deberemos llenar el depósito y anotar el número de litros y el número de kilómetros que marca el contador en el momento del repostaje (o bien resetear el cuentakilómetros parcial). Una vez concluido el trayecto, sólo tenemos que dividir los litros de gasolina entre los kilómetros recorridos y luego multiplicarlos por 100. El resultado de esta operación es el consumo real de combustible del vehículo cada cien kilómetros. Sólo con este ejercicio ya conseguirás ahorrar combustible, pues nos permitirá comparar rutas y elegir la menos costosa, según explican a ABC desde Alquiber.
Una conducción más eficiente permitirá reducir el gasto de combustible hasta un 10%, un porcentaje nada desdeñable en el día a día como en largos recorridos, tanto en motores diésel como en los de gasolina. Para ello hay que seguir una serie de pautas.
Presión de los neumáticos
Asegurarse de que la presión de los neumáticos es la recomendada por el fabricante es una medida útil para ahorrar combustible. Sólo 0,5 bares por debajo de las indicaciones de la marca el consumo crece considerablemente (hasta el equivalente a un depósito completo a lo largo de un año), ya que la resistencia del neumático se incrementa. Del mismo modo, llevar las ruedas más hinchadas de lo recomendado también hace que aumente de nuevo el consumo. Sólo es conveniente sobrepasar esta indicación, por cuestiones de seguridad, en lugares con climas muy fríos o cuando llevamos el coche muy cargado.
Peso
Cargar el coche en exceso también puede hacernos gastar más combustible. Por lo tanto, es recomendable no llenar el maletero con cosas prescindibles y tratar de que nuestro vehículo se mantenga lo más ligero posible, asegúrate de no cargar con cosas innecesarias que aumenten el peso del coche.
Filtro de aire en buen estado
Echar un vistazo a los diferentes elementos y filtros del coche también es recomendable si queremos reducir el consumo, ya que si alguno se encuentra en mal estado puede reducir la potencia del motor. Uno de los más importantes es el filtro del aire, ya que el uso del climatizador genera gasto de combustible y usarlo del modo más eficiente puede hacer que el consumo no se resienta tanto. En la mayoría de los vehículos, con una velocidad por debajo de los 90 km/h se consume menos con las ventanillas bajadas; a partir de los 100 km/h sí es recomendable usar el aire acondicionado, ya que la aerodinámica del coche a esas velocidades compensa el gasto. El objetivo es mantener la temperatura del coche estable entre 22 y 23 grados, por lo que en la mayoría de los casos no es necesario poner el aire al máximo.
Mantener la velocidad
Una conducción relajada y eficiente es una gran aliada para reducir gasto de combustible. Sin embargo, no se trata de ir muy despacio, sino de conducir a una velocidad constante y sin maniobras bruscas, es decir, sin acelerones, sin frenazos y sin cambios de marcha innecesarios. El control de crucero, que permite mantener la velocidad sin usar el acelerador, es una gran ayuda para ahorrar combustible, especialmente en los viajes largos. Eso sí, hay que estar atento a las pendientes, ya que si lo mantenemos en una cuesta arriba acelerará el motor en exceso para mantener la velocidad, lo que puede multiplicar considerablemente el gasto de carburante. Ante una pendiente pronunciada, es mejor recuperar el control manual.
Apagar el motor con el coche parado
Un coche en ralentí puede gastar hasta 0,5 litros por hora. Así que, ante una parada prolongada, lo mejor es parar el motor. Además de ahorrar combustible, evitaremos que el coche se recaliente y mantendremos la salud del motor.
Conducir con marchas largas
Evitar una revolución excesiva del motor también es una forma de ahorrar carburante. Por lo tanto, circular con marchas largas y con bajas revoluciones, aunque haya que pisar más acelerador, puede ayudarnos en esta tarea, incluso en desplazamientos cortos por la ciudad.
Reparaciones y mantenimiento
Tras el combustible, las reparaciones y el mantenimiento aparecen como la segunda mayor preocupación para los conductores españoles, señaladas por un 29,9% de los encuestados.
Las averías inesperadas, revisiones o costes mecánicos siguen suponiendo un reto para muchos conductores, especialmente en un momento en el que el mantenimiento del vehículo también se ha encarecido por el impacto de la inflación en materiales y reparaciones.
El seguro del coche ocupa la tercera posición, mencionado por el 19,2% de los participantes. Más alejados aparecen otros gastos cotidianos como el aparcamiento en zonas reguladas o parkings privados (3,7%), las multas de tráfico (3,1%) y los peajes (1,4%).
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