Málaga
Miércoles, 8 de abril 2026, 00:16
... no corre ninguna prisa invertir en nada nuevo. Unido a lo anterior, se sigue repitiendo el mantra interesado de que aquí en otras épocas ya se hizo mucho y ahora le toca a otros territorios (sic). Derivada de esta es la nueva versión, esta ya es diabólica, de que tampoco es tan urgente arreglar la línea de alta velocidad, porque, al fin y al cabo, tenemos el aeropuerto, y con el transbordo en el autobús y las cuatro horas de viaje, pues tampoco se va tan mal...Esa es una lectura real, no hay duda, pero propia de dirigentes mediocres, conformistas, poco ambiciosos y muy alejados de la realidad de esta provincia, que no tienen ni idea de su ingente capacidad de generación de actividad económica y de recursos. Les pongo un símil, que se desvía un poco del tema, pero con el que lo van a entender seguro: el metro ha vuelto a marcar récord de viajeros, y ello a pesar de una huelga de sus trabajadores que ha hecho cierto daño. Sin ir más lejos, el Lunes Santo perdió 10.000 pasajeros con respecto al año anterior. Por tanto, la lectura no es que el suburbano haya hecho un nuevo máximo histórico, que es cierto. Sino cuántos miles de viajeros más habría captado si no llega a ser por los paros parciales en las horas punta.
Del mismo modo, cabe preguntarse qué nivel de ocupación hotelera y en apartamentos turísticos se habría alcanzado; cuánto empleo se habría generado y qué nivel de ventas en la hostelería y en los comercios se habría logrado, de haber tenido a tiempo la linea de alta velocidad. Eso, al fin y al cabo, son muchos millones de euros que se han dejado de ingresar, y que se han ido a otro sitio. Conmigo no cuenten para celebrar la victoria de los perdedores.
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