Land Rover rectifica con el nuevo Range Rover y devuelve algo que nunca debió quitar

El lujoso Range Rover recupera un par de detalles que los clientes echaban de menos.Land Rover Land Rover trabaja en una profunda actualización de medio ciclo de vida del lujoso Range Rover, pero tardará en llegar unos meses. Razón por la que ha decidido implementar mejoras en el modelo 2027, aprovechando también para volver a hablar del esperado Range Rover eléctrico. Land Rover trabaja a pleno rendimiento desde hace tiempo. La firma británica tiene importantes novedades que presentar, como la nueva generación del Velar, que se ha transformado en un coche eléctrico y que unas fotos espía recientes han confirmado que será mucho más coupé de lo que se pensaba. No es el único coche eléctrico que se espera del fabricante, también lo es la versión de cero emisiones del más lujoso de sus SUV. Un Range Rover eléctrico que no termina de llegar, y del que no se sabe nada desde el pasado verano, cuando Motor.es descubrió la versión de batalla larga de este Range eléctrico. Ahora, el modelo ha vuelto a salir a la palestra, aprovechando que la marca ha presentado pequeñas novedades para contentar a unos clientes que venían pidiendo una solución lo que consideraban un importante problema. El Range Rover MY27 recupera dos importantes mandos físicos. A la izquierda, como era hasta hace poco. El interior del Range Rover 2027 vuelve al de 2021 El mismo que están sufriendo un gran número de clientes, pero más grave en un modelo que cuesta, como poco más de 150.000 euros: la ausencia de botones en el túnel de transmisión. El Range Rover MY27, que se venderá a partir de agosto, contará con una serie de botones, además del de arranque y parada del motor junto a la palanca del cambio automático entre los asientos delanteros. Estos permanecían ocultos en unas fotos espía que logramos el pasado verano del Range Rover MY27, contando con camuflaje en este área ocultando el regreso de botones y mandos más tradicionales. Ahora, sabemos que estos son dos mandos giratorios, el más pequeño para regular el volumen del sistema de sonido y radio, y el más grande para ajustar el modo de conducción deseado, incluidos los todoterreno. Otras fotos espía también descubrían una pantalla digital justamente por detrás, en lo más bajo de la consola central y que, esperamos, se trate más de un panel táctil específico para el climatizador automático. Los pedidos del nuevo Range Rover eléctrico, desde finales de 2026 Un detalle que, por ahora, no ha aflorado, pero que también supondría un regreso al Range Rover de 2021, que sí traía este equipamiento y que fueron eliminados en 2023, sin aviso previo, al considerar el fabricante que debían integrarse en el nuevo sistema de infoentretenimiento «Pivi Pro». Quizás este elemento ya venga en el facelift del Range Rover que se presentará a mediados del año que viene. Land Rover también ha aprovechado para volver a a hablar del nuevo Range Rover eléctrico. El modelo ya se presentó a clientes muy especiales durante su aparición en la pasada edición del Festival de Velocidad de Goodwood. Ahora, dicen que los libros de pedidos se abrirán antes de finales de año, por lo que se puede presentar próximamente o en 2027, confirmando que también llegará con la versión de batalla larga.