Las críticas a Williams se convierten en alabanzas: “Han dado un giro de 180 grados, su temporada comienza ahora”

Carlos Sainz y Alexander Albon, pilotos de Williams Racing Miami ha cambiado por completo la percepción del paddock de la Fórmula 1, la prensa y los aficionados con respecto a Williams. El equipo británico ha vuelto a la pelea por los puntos y uno de sus críticos, Johnny Herbert, alaba ahora la reacción de los de James Vowles. En la Fórmula 1, las cosas pueden cambiar muy rápido o todo lo contrario; lo cierto es que no hay un patrón definido que sirva para anticipar si la tendencia de uno u otro equipo es representativa a largo plazo. Los dos equipos españoles son un buen ejemplo de ello. Aston Martin encara un periodo de recuperación bastante largo, mientras que Williams parece haber logrado revertir la situación en apenas un par de meses. Está claro que las buenas sensaciones de Miami necesitan ser refrendadas en más carreras, pero de momento Williams ya ha vuelto a la pelea por los puntos, dando por terminada su primera crisis. «La clave está en cuánto más podrán mejorar en las próximas carreras, porque todos los demás van a seguir haciéndolo»Johnny Herbert, expiloto de Fórmula 1 Herbert alaba la reacción de Williams Las críticas a Williams han sido numerosas y muy fuertes durante el comienzo de la temporada, y con razón. Sin embargo, James Vowles ha logrado darle la vuelta a la situación y el equipo se encuentra ahora en disposición de seguir progresando para, quizás, volver a la posición en la que terminó en 2025: al frente del grupo de mitad de parrilla. Johnny Herbert ha sido uno de los críticos que dudaron de la capacidad real de Williams para competir en la parte alta de la parrilla de la Fórmula 1. De hecho, incluso llegó a asegurar que Carlos Sainz haría bien en estar muy decepcionado al no haber visto cumplidas las promesas de James Vowles. Sin embargo, las cosas han cambiado tras Miami, y ahora el expiloto británico señala en declaraciones a Jackpot City Casino que «Williams ha dado un giro de 180 grados. Empezando como lo hicieron con un coche tan pesado, se necesita mucho tiempo y esfuerzo solo para aligerarlo, sin poder centrarse en lo realmente importante: el rendimiento puro». «Gracias a la reducción de peso que han logrado hasta ahora —han adelgazado bastantes kilos—, el rendimiento del coche se ha ajustado para poder entrar en el top 10 y sumar puntos», ha añadido. En este punto, Herbert está equivocado, ya que la operación de reducción de peso de Williams apenas ha comenzado con un par de kilogramos, ya que los otros 24 que sobran se irán eliminando en progresivas actualizaciones. Williams brilló en Miami, pero debe refrendarlo en Canadá. La temporada 2026 de Williams comienza ahora En las tres primeras carreras, solo las circunstancias y los inconvenientes sufridos por algunos de sus rivales permitieron a Williams puntuar, mientras que en Miami el doble final de Carlos Sainz y Alexander Albon en el top 10 llegó gracias al rendimiento del monoplaza. Algo que, para Johnny Herbert es «una buena señal. Probablemente Williams esté empezando su temporada ahora», aunque también recuerda que todavía queda mucha temporada y el resto de equipos también mejorará. «Siempre van por detrás, pero la clave está en cuánto más podrán mejorar en las próximas carreras, porque todos los demás van a seguir haciéndolo. Williams está luchando internamente y también tiene que luchar contra los demás equipos de la parrilla», concluye Herbert.