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Las diez líneas de bus más usadas por los malagueños: una de ellas supera los cinco millones de viajeros

Las diez líneas de bus más usadas por los malagueños: una de ellas supera los cinco millones de viajeros
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La radiografía de la EMT revela un crecimiento continuado que ha propiciado que en 2025, superara los 53 millones de usuarios

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Un megabús de la EMT de Málaga. Migue Fernández Las diez líneas de bus más usadas por los malagueños: una de ellas supera los cinco millones de viajeros

La radiografía de la EMT revela un crecimiento continuado que ha propiciado que en 2025, superara los 53 millones de usuarios

Chus Heredia

Miércoles, 14 de enero 2026, 00:55

... pistas sobre las tendencias y marca claramente los polos de atracción urbanos. Se da la paradoja de que el transporte público no deja de crecer de manera casi exponencial, pero el coche sigue teniendo demasiado peso. En este contexto, la Empresa Malagueña de Transportes cerró el 2025 con un récord absoluto, 53 millones de viajeros. SUR ha analizado cuáles son las diez líneas más usadas por los malagueños y las diez que más crecen.

La EMT tenía 33 millones de viajeros anuales en 2001. Ya en 2024 superó por primera vez el hito de los 50. Y, ahora, ha vuelto a subir casi un 5%. Es una evolución constante en el tiempo, con la salvedad obvia de la pandemia.

Si hay una línea 'estrella' en la EMT es la número 1. De hecho, acapara el 10% de los viajeros totales de la empresa. Cubre el trayecto Parque del Sur - Alameda Principal - San Andrés y superó los 5,2 millones de viajeros el año pasado con un crecimiento absoluto de más de 294.000 viajeros. Hace tiempo que el Ayuntamiento tiene en la agenda, además, ampliar su recorrido hacia Ciudad Jardín, pero eso requiere aún de algunas obras de adecuación de paradas. Con estas cifras en la mano, no es de extrañar que los técnicos desaconsejen intervenciones de eliminación de algún sentido del tráfico en la calle Victoria, arteria clave para esta línea y varias más (C1, C2, 36, 37 y N2).

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La 'medalla de plata' en esta particular clasificación es para la línea 15, que une La Virreina con la zona de Santa Paula. Sumó 4,3 millones de viajeros, 231.000 más que el año anterior.

Por detrás, se sitúa el bus 7, entre el Parque Litoral y Carlinda, que rebasó los 4,2 millones de usuarios durante 2025. La línea creció en 226.000.

La siguiente línea más transitada es la 8, que enlaza El Palo y Teatinos. Rebasó los 3,7 millones de usuarios el año pasado y experimentó un crecimiento de 292.000 con respecto al 2024. Los extremos de la línea son dos nodos de actividad incuestionables en la ciudad.

Por encima del millón

Prácticamente pareja a la anterior en número de viajeros se sitúo la línea 20, que conecta Ciudad Jardín con Los Prados. Creció en casi 215.000 usuarios.

Con 2,5 millones de pasajeros, la siguiente es la del Puerto de la Torre, que captó a 135.000 viajeros nuevos el ejercicio que acaba de cerrarse.

A partir de ahí, siempre ampliamente por encima del millón de viajeros anuales, se sitúan, en este orden: el Circular 2 (Camino Suárez-Centro-Victoria-Arroyo de los Ángeles- Velarde); el 17 (La Palma); 14 (Teatinos-Farola), y el 19 (Campanillas-Maqueda).

Crecimientos porcentuales

El aumento de viajeros se ha producido en la mayoría de servicios, pero es notable el registrado en las líneas 20 y 2 con un 8,78% y 6,30% más, respectivamente. Cabe recordar que en octubre se implementaron mejoras en ambas líneas que discurren por el distrito Ciudad Jardín.

La citada macrolínea 8, que conecta desde 2021 el distrito Teatinos (Hospital Clínico) con El Palo, ha incrementado un 8,48% el número de viajeros. También cabe reseñar el incremento de casi 300.000 viajeros (un 5,92% más) de la 1.

Las políticas de subvenciones, bonificaciones y apoyo a la movilidad llevadas a cabo por todas las administraciones son otro factor clave a tener en cuenta en esta radiografía en la que el transporte público se dispara.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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