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Las motocicletas crecieron un 14,2% y los ciclomotores lo hicieron en un 5,9% P.F. Las motos vuelven a cerrar un año de subida con un 7% más de matriculacionesN. S.
Viernes, 2 de enero 2026 | Actualizado 03/01/2026 04:57h.
... 5%). Este dato, sumado a los registros de todo el año, conlleva que el total de unidades matriculadas en 2025 ascienda a 265.220 matriculaciones, lo que implica un crecimiento del 7% respecto a 2025.Por mercados, las motocicletas cayeron en diciembre 2025 un 17,5% (8.766 uds); los ciclomotores cerraron diciembre en negativo también, con un total de 1.104 registros (34,5%). El canal de particulares fue el único positivo tanto en motocicletas como en ciclomotores: las motocicletas crecieron un 14,2% (14.915 uds.) y los ciclomotores lo hicieron en un 5,9% (1.007 uds.).
Respecto al resto de vehículos de categoría L, los triciclos cerraron diciembre 2025 con datos positivos, con un crecimiento del 29,5% (290 uds.), también fueron positivos los datos de cuatriciclos pesados 39,6% (589 uds.), mientras que cuatriciclos ligeros cerraron en negativo con una caída del 23,7% (325 uds.).
En cuanto al mercado eléctrico, el total de la categoría L cerró diciembre en negativo con una caída del 34,7% (820 uds.), siendo el cierre del año positivo con un incremento del 14% (11.050 uds.).
José María Riaño, secretario general de Anesdor (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas), ha destacado que «el cierre de diciembre de 2025 era esperado, contábamos con el efecto que tendría el gran volumen de matriculaciones de diciembre 2024 derivado del cambio de etapa de homologación Euro5+ que supuso un crecimiento del 75,5%».
«En cuanto a los datos positivos del cierre del año, que la moto y el vehículo ligero continúe en crecimiento es sin duda una buena noticia para el sector, para la movilidad y para la sociedad en su conjunto», ha concluido.
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