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Las obras de la A-45 reabren la batalla por liberar el peaje de Las Pedrizas

Las obras de la A-45 reabren la batalla por liberar el peaje de Las Pedrizas
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La Junta pide bonificaciones temporales en la AP-46 y Antequera reclama su gratuidad o una tarifa simbólica de un euro
Las obras de la A-45 reabren la batalla por liberar el peaje de Las Pedrizas

La Junta pide bonificaciones temporales en la AP-46 y Antequera reclama su gratuidad o una tarifa simbólica de un euro

Regala esta noticia Añádenos en Google Trabajos y restricciones de tráfico en la A-45, en el entorno de Las Pedrizas. (Salvador Salas)

Julio J. Portabales

28/07/2026 a las 17:46h.

Las retenciones provocadas por las obras de la A-45 han devuelto al primer plano una reivindicación recurrente en el interior de la provincia: utilizar ... la autopista de Las Pedrizas como alternativa gratuita o bonificada cuando la autovía pierde capacidad. La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Antequera han pedido al Gobierno central que actúe sobre el peaje de la AP-46 para aliviar los problemas de circulación entre Málaga y la comarca antequerana.

Desde el Gobierno andaluz se reclama al Ministerio de Transportes que estudie alguna medida de compensación o bonificación mientras se prolonguen los trabajos. El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, trasladó la petición durante la Conferencia Sectorial de Transportes celebrada este martes.

Ante la ausencia del ministro Óscar Puente, el planteamiento fue expuesto al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano. Muñoz-Atanet defendió la conveniencia de aprovechar la AP-46 como itinerario alternativo para repartir el tráfico y reducir la presión sobre la autovía.

«Las obras están provocando retenciones tanto de entrada como de salida de la capital», señaló el consejero. A su juicio, una bonificación temporal permitiría desviar parte de los vehículos hacia una autopista que mantiene una intensidad de circulación sensiblemente menor.

La petición, según indicó, cuenta también con el respaldo de alcaldes de la zona, que han trasladado a la Junta su preocupación por las consecuencias de los atascos. Las afecciones alcanzan a trabajadores, transportistas, estudiantes y usuarios que se desplazan diariamente entre Antequera, los municipios del interior y Málaga.

Carta desde Antequera

Más lejos ha ido el alcalde de Antequera, Manolo Barón, que ha remitido una carta a Óscar Puente para pedir directamente la gratuidad temporal de la AP-46. Su propuesta pasa por liberar el peaje mientras continúen las limitaciones de circulación derivadas de las obras de la A-45.

Barón reconoce la necesidad de intervenir en la autovía para garantizar su seguridad y conservación, pero considera que estos trabajos deberían ir acompañados de soluciones extraordinarias. La coincidencia con la temporada alta turística y el aumento de los desplazamientos hacia Málaga y la Costa del Sol agrava, en su opinión, las molestias ocasionadas.

«Las obras están provocando retenciones tanto de entrada como de salida de la capital»

Mario Muñoz-Atanet

Consejero de Fomento y Movilidad

En caso de que el Ministerio descarte la gratuidad completa, el Ayuntamiento propone alcanzar un acuerdo con la concesionaria para aplicar una rebaja sustancial. Entre las opciones planteadas figura establecer una tarifa simbólica de un euro que incentive a los conductores a utilizar la autopista.

La medida permitiría, según el Consistorio antequerano, descongestionar la A-45, reducir los tiempos de desplazamiento y limitar las emisiones generadas por las caravanas. También disminuiría los perjuicios económicos que soportan quienes deben utilizar diariamente esta conexión por motivos laborales o profesionales.

«No se avisa, no se preavisa y no se ofrecen alternativas», lamentó Barón, que criticó la información facilitada antes del inicio de las restricciones. El regidor recordó además que existen precedentes en los que el Gobierno ha autorizado la liberación provisional de autopistas durante obras o incidencias graves en carreteras paralelas.

Junto al impacto sobre la movilidad, Antequera advierte del riesgo que suponen las largas retenciones. La acumulación de vehículos y las frenadas frecuentes pueden favorecer accidentes, mientras la AP-46 permanece plenamente operativa y con menor tráfico.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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