Las palabras de Verstappen tras el GP de Japón huelen a posible retirada: “Quiero estar aquí divirtiéndome, ahora mismo no es el caso"

Max Verstappen no oculta que se plantea caminos fuera de la F1, tanto vida familiar como otras carreras. Tras acabar 8º peleando más contra la batería de su Red Bull que contra otros pilotos, el cuatro veces campeón mundial no oculta que piensa en la vida más allá de la F1. Las declaraciones de Max Verstappen tras el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 auguran que un futuro de la categoría reina sin el cuatro veces campeón mundial podría estar más cerca de lo que muchos piensan. Otro fin de semana decepcionante que se salda con un 8º puesto para el neerlandés de Red Bull Racing, pese a darlo todo en pista. Su actuación se ha limitado a unos adelantamientos en las primeras vueltas, enfrentándose tanto a su compañero Isack Hadjar como a rivales de Racing Bulls y Haas. No obstante, el Alpine de Pierre Gasly ha sido un muro infranqueable, pues incluso si lograba adelantarle antes de llegar al triángulo de Casio, este aprovechaba su batería para adelantarle en la recta de meta. Verstappen sólo pudo ser 8º, incapaz de batir a Gasly tras pasarse mutuamente con las baterías. Max Verstappen se plantea alternativas al no disfrutar de esta F1 Esta dinámica se repitió durante toda la carrera - igualmente, es altamente improbable que hubiera pasado de ahí teniendo en cuenta el diferencial de velocidad entre el Red Bull y los Mercedes, McLaren y Ferrari que se disputan las posiciones de podio. Dicho de otro modo, este 8º puesto es una posición real, muestra de un equipo de la parte alta de la zona media y que el sistema RBPT-Ford, si bien ha nacido mejor que otros, no es tan competitivo como los de Mercedes o Ferrari. La manera en la que funcionan estos monoplazas, en efecto, neutraliza cualquier ventaja que pueda tener el ‘factor Verstappen’ que hemos visto en temporadas anteriores. Algo de lo que también Charles Leclerc o Lando Norris (desde luego no los pilotos de Mercedes) se han quejado, y que muy posiblemente hubiera neutralizado a otros pilotos que consideramos leyendas de este deporte. "Ya no es lo que quiero hacer" «En privado estoy muy feliz. Pero tenemos 24 carreras, esta vez 22, pero normalmente 24. Y entonces te planteas si vale la pena. ¿O disfruto más estando en casa con mi familia? ¿Viendo más a mis amigos cuando no estás disfrutando de tu deporte? Quiero estar aquí para divertirme», comentó Verstappen según recogían diferentes medios como BBC. Verstappen está haciendo crecer su equipo GT3, corriendo con el Mercedes AMG-GT GT3.«Al mismo tiempo, cuando estás en P7 o P8 y no disfrutas de todo lo que hay detrás, no se siente natural para un piloto. Por supuesto, intento adaptarme, pero no es agradable la forma en que tienes que correr. Es realmente lo contrario al instinto de conducir. Entonces llega un punto en el que ya no es lo que quiero hacer. Puedes ver la situación y decir que ganas mucho dinero, maravilloso. Pero al final ya no se trata de dinero, porque esto siempre ha sido mi pasión», explicaba el neerlandés. Verstappen habla de su proyecto GT3 «Ahora creo que estoy comprometido al 100% y sigo intentándolo, pero la forma en que me estoy obligando a darlo todo no creo que sea muy saludable en este momento porque no estoy disfrutando lo que hago. Tengo muchos otros proyectos que también me apasionan, como las carreras GT3. No solo correr yo, sino también ver al equipo. Es muy bonito y divertido construir eso. Y realmente quiero desarrollarlo más en los próximos años», continuó Verstappen. Durante el fin de semana, la aparición de Verstappen en Nürburgring (ganando la NLS2 junto a Dani Juncadella y Jules Gounon, aunque serían descalificados por un despiste con los neumáticos en clasificación) fue uno de los aspectos más comentados. Su participación en las 24 Horas de Nürburgring es también uno de los momentos más esperados de todo el año, teniendo en cuenta que ya de por sí es un gran evento a nivel internacional. Verstappen lleva corriendo 11 años y 236 GP hasta ahora, más que muchos campeones del mundo. Una pasión que la F1 actual no alimenta «No es que si dejara esto no fuera a hacer nada. Siempre voy a divertirme. Y también disfrutaré de muchas otras cosas en mi vida. Pero es un poco triste, para ser honesto, que estemos hablando de esto. Es lo que hay. No hace falta que sientan pena por mí. Estaré bien», finalizaba Verstappen. También ha dejado entrever Verstappen que, literalmente, disfruta de todo en la Fórmula 1 - incluyendo el ambiente en Red Bull Racing y trabajar junto a ellos, todo excepto el hecho de pilotar el monoplaza en sí. Un dardo más en esta normativa que, además también parece crear situaciones inseguras con el ‘super clipping’.