Las seis caídas de Barcelona pasan factura a Jorge Martín: “Siempre siento que estoy a punto de caerme”

Jorge Martín, piloto de Aprilia en MotoGP El accidentado Gran Premio de Cataluña que vivió Jorge Martín le ha pasado factura a su confianza, algo que en un circuito como el de Mugello es fundamental. El piloto de Aprilia ha hablado de ello y de cómo Ducati se está rehaciendo tras un comienzo dubitativo de campeonato. Jorge Martín vivió un fin de semana negro en Barcelona, especialmente tras haber dominado con maestría en Le Mans. El piloto madrileño sufrió hasta seis caídas en el Circuit de Barcelona-Catalunya: cinco durante el gran premio y una más, la peor de todas, en el test posterior. De esta última arrastra secuelas físicas, pero lo que más le preocupa a Jorge Martín en este momento es el aspecto psicológico, ya que ha sufrido una pérdida de confianza que va a tener que ir reconstruyendo poco a poco en un circuito complejo y desafiante como el de Mugello. «Tenemos que seguir progresando porque ahora mismo estamos un pasito por detrás de Ducati»Jorge Martín, piloto de Aprilia en MotoGP Empezar desde cero en Mugello Jorge Martín ha salvado el primer obstáculo en el Gran Premio de Italia: completar el viernes sin caídas y clasificándose directamente para la Q2. Pero no ha sido fácil para el piloto de Aprilia por varias razones. La primera es que el año pasado no estuvo presente por lesión, por lo que es este fin de semana cuando está descubriendo cómo es pilotar la Aprilia en este trazado. «Aquí no había corrido nunca con esta moto, así que he tenido que empezar desde cero», destacaba este viernes Jorge Martín. «Es lo que me suele pasar por no haber corrido el año pasado. Estamos progresando y ese es el objetivo». Jorge Martín se está tomando el fin de semana de Mugello con más calma para recuperar la confianza perdida en Barcelona.En segundo lugar, los seis accidentes de Barcelona le han pasado factura a nivel mental, restándole confianza a la hora de pilotar al máximo. «Después de todas esas caídas, siempre siento que estoy a punto de caerme», reconocía Jorge Martin. «Necesito trabajar en mi confianza. Estoy acostumbrado a las caídas. Son parte de nuestro deporte. Pero claro, cuando te caes seis veces... pierdes la confianza». «Hoy estaba frenando y pensaba: “Quizás [me caiga]”. Pero no me caí. Así es como, vuelta a vuelta, estoy recuperando la confianza. Durante los entrenamientos, mejoré mucho. Espero despertarme mañana [sábado] con más confianza. Entonces podré atacar de nuevo», agregaba el madrileño. De hecho, el piloto de Aprilia tuvo que jugarse el pase directo a la Q2 en los últimos minutos de la Práctica, y debió arriesgar más de lo habitual para conseguirlo. Tanto, que completó la vuelta casi sin respirar por la tensión y la concentración que tuvo que emplear. «Hoy siento que he superado mis límites. Hice una vuelta sin respirar. Después de la vuelta, me costaba respirar», explicaba. «Todavía estoy agotado por el esfuerzo, pero bueno, este es nuestro deporte. No es fácil y di lo mejor de mí. Tuve una sensación que nunca antes había tenido, así que eso significa que llegué al límite». Ducati está muy fuerte Otro aspecto que puede complicarle el fin de semana a Jorge Martín es la fortaleza de las Ducati, que, tras un comienzo dubitativo, empiezan a marcar el ritmo en cabeza, especialmente con Fabio Di Giannantonio. «Las otras fábricas están muy fuertes, especialmente Ducati», asegura Jorge Martín. «Tenemos que seguir progresando porque ahora mismo estamos un pasito por detrás. Yo siempre he pensado que Ducati era fuerte y sabía que iba a estar arriba todo el año». Si Aprilia quiere vencer a Ducati, tendrá que trabajar en equipo o, al menos, no ponerse trabas a sí misma. De esto se ha hablado en la marca tras el accidente en el que Raúl Fernández tiró a Jorge Martín en la carrera del domingo en Barcelona. «Sí, pero eso pasa en todas las fábricas», ha apuntado Jorge Martín al ser preguntado por ello. «Desde Moto2 he vivido este tipo de conversaciones en todos los equipos. Después de lo de Barcelona se ha hecho más eco, pero es algo totalmente normal».