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El mercado de turismos crece un 6,2% en el primer semestre de 2026, impulsado por las nuevas marcas chinas y los modelos electrificados –eléctricos puros e híbridos enchufables–, que ya suponen el 22% de todas las entregas.
En junio se vendieron 128.426 coches nuevos en España, lo que supone un incremento del 7,8% respecto al mismo mes del año pasado, según datos publicados el miércoles por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Por cuarto mes consecutivo se han superado los 100.000 turismos matriculados, con volúmenes muy similares a los de 2019, antes de la pandemia del Covid-19.
En el primer semestre de 2026, las matriculaciones sumaron un total de 647.711 unidades, lo que supone un sólido crecimiento del 6,2% que parecía impensable hace sólo unos meses debido a las tensiones geopolíticas y la crisis energética derivadas del conflicto bélico entre Irán, Estados Unidos e Israel.
El MG ZS Hybrid+ es el coche chino más vendido en España.Marcas chinas
El mercado español se ha visto impulsado, principalmente, por el histórico desembarco de marcas chinas, que ya representan el 15% de todas las ventas y más del 20% en el canal de particulares. También han influido positivamente las ventas de turismos electrificados –eléctricos puros e híbridos enchufables–, que han aumentado un 38% desde enero y ya representan el 22% de todas las matriculaciones.
Con estos datos, las asociaciones del sector han revisado al alza sus previsiones para 2026 y ya apuntan a superar ampliamente los 1,2 millones de unidades vendidas en el año y acercarse incluso a los 1,26 millones de 2019, siempre que no surjan otros factores externos negativos y se activen cuanto antes las ayudas pendientes del Plan Auto+.
Toyota es la marca más vendida en España por quinto año consecutivo.Clientes de concesionarios
Por canales de ventas, el de clientes particulares es el que más ha crecido con un ascenso del 7,4% hasta las 275.919 unidades matriculadas en los seis primeros meses del año. El mercado minorista –B2C, por sus siglas en inglés– supone ya el 42,6% de todas las ventas en España, lo que confirma el regreso de miles de clientes a los concesionarios después de varios años de estancamiento de las ventas y demanda embalsada debido a la pandemia, la crisis de los chips y componentes del automóvil, y el brusco alza de los precios.
El canal de empresas –tradicionalmente, el segundo con mayor peso en España– también registra un incremento del 4,2% hasta un total de 206.337 unidades matriculadas en el primer semestre, mientras que el canal de alquiladores o 'rent a car' se anota una subida del 6,7% hasta las 165.455 matriculaciones entre enero y junio.
El Dacia Sandero es uno de los coches más asequibles del mercado.Dacia Sandero
El coche más vendido del mes volvió a ser el Dacia Sandero con 4.288 unidades matriculadas en junio y un ligero descenso del 0,9%, mientras que dos coches chinos –el MG ZS y el BYD Atto 2– volvieron a colarse en la lista de los 10 modelos más populares del mercado. El utilitario rumano amplía su ventaja en el acumulado del año con 18.540 entregas hasta junio y aspira a ser el coche más vendido en España por cuarto año consecutivo.
El Toyota C-HR+ es uno de los eléctricos más vendidos en España.Toyota, líder de ventas
Por marcas, Toyota volvió a ser la más vendida en junio con 9.542 unidades matriculadas y un crecimiento del 6,1%, por lo que amplía su ventaja en el acumulado anual con un total de 55.229 entregas y un fuerte crecimiento del 11,5%, gracias al éxito de sus coches híbridos autorrecargables (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de batería (BEV).
Coches híbridos
La marca japonesa, con una ventaja de más de 14.000 unidades en sólo seis meses, aspira a convertirse en la marca más vendida en España por quinto año consecutivo.
Por tecnologías, los híbridos autorrecargables con etiqueta ECO siguen siendo los favoritos de los conductores con el 47,4% de las ventas, aunque los híbridos enchufables son los que más crecen y tienen un peso del 12%.
Los coches completamente eléctricos han crecido un 36,7% y alcanzan una cuota del 9,8%, mientras que los de gasolina caen un 18,5% y los diésel se desploman un 31%.
El Seat Ibiza es el segundo modelo más vendido en España.Modelos más vendidos en junio
- Dacia Sandero (4.288 unidades)
- Seat Ibiza (3.404)
- Peugeot 2008 (2.535)
- Toyota Corolla (2.449)
- MG ZS (2.381)
- Seat Arona (2.375)
- Opel Corsa (2.292)
- Toyota Yaris Cross (2.105)
- BYD Atto 2 (2.048)
- Peugeot 208 (2.045)
- Tesla Model 3 (1.995)
- Toyota C-HR (1.992)
- Dacia Duster (1.638)
- Volkswagen T-Roc (1.621)
- BMW X1 (1.610)
Modelos más vendidos enero-junio
- Dacia Sandero (18.540 unidades)
- Seat Ibiza (15.786)
- Toyota Corolla (13.379)
- Peugeot 208 (12.951)
- Toyota C-HR (12.575)
- MG ZS (12.032)
- Seat Arona (11.985)
- Peugeot 2008 (11.085)
- Toyota Yaris Cross (10.879)
- Renault Clio (10.553)
- Hyundai Tucson (10.504)
- Opel Corsa (10.191)
- Nissan Qashqai (9.806)
- Volkswagen T-Roc (9.573)
- Renault Captur (9.422)
Marcas más vendidas en junio
- Toyota (9.542 unidades)
- Volkswagen (8.574)
- Seat (7.928)
- Dacia (7.500)
- Kia (6.550)
- Renault (6.535)
- Peugeot (6.256)
- BMW (6.047)
- Hyundai (5.372)
- MG (4.927)
- BYD (4.873)
- Mercedes-Benz (4.761)
- Audi (4.708)
- Skoda (4.530)
- Opel (3.697)
Marcas más vendidas enero-junio
- Toyota (55.229 unidades)
- Volkswagen (40.909)
- Seat (38.603)
- Renault (38.540)
- Kia (33.207)
- Peugeot (33.100)
- Dacia (31.560)
- Hyundai (29.350)
- Mercedes-Benz (28.594)
- BMW (26.081)
- MG (25.137)
- Audi (24.901)
- Skoda (23.903)
- BYD (22.860)
- Citroën (18.741)
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