GP de Gran Bretaña
Leclerc estrena su contador de 2026 con una anticlimática victoriaEl monegasco se impone a Russell y Hamilton en Silverstone, donde se finalizó tras el coche de seguridad. Alonso acabó 18º y Sainz, 12º
Regala esta noticia Añádenos en Google Charles Leclerc, de Ferrari, en plena acción durante la carrera. (REUTERS)David Sánchez de Castro
05/07/2026 Actualizado a las 17:50h.Charles Leclerc acabó con algo más de año y medio sin victorias —la última que le contaba era la de Austin en 2024— en un ... Gran Premio de Gran Bretaña que se decidió en los despachos, después de que el coche de seguridad determinase el final. El monegasco se impuso en la meta a George Russell, que pescó en el río revuelto de Silverstone, y a Lewis Hamilton, que estuvo metido en varias refriegas e incluso fue investigado al final por no respetar las banderas amarillas. El líder Antonelli se vio perjudicado por problemas mecánicos que hicieron de su Mercedes algo incontrolable.
Salida: Otra pésima salida de Antonelli, y van…
Tras ver cómo Fernando Alonso, flamante ganador de la carrera de Lego, se tenía que meter en boxes para salir desde el pitlane después de una pequeña avería en la vuelta de formación, se tomó la enésima salida de pista en la que Antonelli demostró que no sabe salir. No solo perdió la posición con Hamilton, que partía segundo, sino que además también cedió con Leclerc. Y es que el monegasco tenía claro que después de muchas dudas en el arranque de temporada y ver cómo su compañero le estaba arrasando hasta el momento, quería quitarse ese vacío en la cuenta de victorias.
Por detrás, unas cuentas refriegas propiciaron momentos de bandera amarilla. Por ejemplo, Piastri se tocó con un rival y se vio obligado a entrar a boxes para cambiar el morro. Albon, con el Williams, se llevó puesto a un Bearman cuyo Haas tenía serias dificultades para no salirse solo.
Para sorpresa de propios y extraños, los comisarios fueron justos con Lewis Hamilton y le sancionaron. Más que merecidamente, al heptacampeón le cayeron cinco segundos por moverse en la salida de la carrera. Pocos creían que al muy británico y mucho británico Hamilton lo fueran a sancionar aquí, pero no se puede negar que sobre justicia debía hacerse. Este suceso propició que los Mercedes, que llegaban a la caza, tuvieran que pasar al ataque… forzando a su vez un cambio de estrategia para el heptacampeón. Consciente de que sus opciones quedaban lastradas, se dedicó a intentar frenar a Antonelli para proteger a Leclerc. A sus 41 años, Hamilton trató de sujetar al adolescente que le sustituyó en Mercedes, aunque totalmente impotente acabó cediendo dos vueltas después. El italiano, que ya en la carrera corta demostró que tiene cogida la mano en la gestión de la recuperación de energía, sorprendió al de Ferrari y le arrebató la segunda plaza.
La labor de escudero de Hamilton fue clave para lo que restaba de carrera, ya que forzó a Antonelli a apretar más de lo previsto para intentar dar caza a un Leclerc que quedó en manos de los estrategas de Ferrari. Más peligroso que salir al sol en pleno Garcillán, Segovia, en plena ola de calor de julio.