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Llega el nuevo KYMCO Agility NX 125, la nueva generación del popular escúter urbano

Llega el nuevo KYMCO Agility NX 125, la nueva generación del popular escúter urbano
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El modelo taiwanés de rueda alta y suelo plano ha sido, desde su llegada hace 17 años, uno de los líderes de su segmento acumulando más de 100.000 unidades vendidas en España. Ahora se renueva en diseño y equipamiento, incrementando su seguridad activa
Llega el nuevo KYMCO Agility NX 125, la nueva generación del popular escúter urbano

El modelo taiwanés de rueda alta y suelo plano ha sido, desde su llegada hace 17 años, uno de los líderes de su segmento acumulando más de 100.000 unidades vendidas en España. Ahora se renueva en diseño y equipamiento, incrementando su seguridad activa

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Iván Bolaño Doforno

Barcelona

24/07/2026 a las 14:00h.

KYMCO renueva uno de los nombres más reconocibles de su gama de escúteres urbanos con la llegada del Agility NX 125, un modelo que sustituye al actual Agility S 125 y que estará disponible en los concesionarios españoles a partir del 3 de agosto con un precio de 2.490 euros.

La nueva generación mantiene la fórmula que convirtió al Agility en uno de los referentes entre los escúteres de suelo plano y rueda alta para el carné B, pero incorpora un importante salto tecnológico en materia de seguridad y equipamiento. No en vano, la familia Agility acumula más de 100.000 unidades matriculadas en España desde su lanzamiento en 2009 y llegó a liderar el mercado nacional de motocicletas durante varios ejercicios.

Entre las principales novedades destaca la incorporación, por primera vez en la gama, de un sistema ABS de doble canal y control de tracción (TCS), dos asistentes electrónicos poco habituales en este segmento de acceso. El ABS actúa de forma independiente sobre los discos delantero de 260 mm y trasero de 240 mm, mientras que el control de tracción ayuda a evitar pérdidas de adherencia sobre superficies deslizantes como asfalto mojado, pasos de peatones o tapas metálicas.

El Agility NX 125 también actualiza su apartado tecnológico con un nuevo cuadro de instrumentos LCD multifunción y un sistema de iluminación completamente LED.

Además, el faro principal pasa a estar ubicado en el manillar, de modo que acompaña el giro de la dirección y mejora la iluminación en los cambios de trayectoria.

Otro de los aspectos reforzados es la practicidad. Al igual que la versión anterior, bajo el asiento dispone de espacio para guardar un casco integral y, de serie, incorpora un baúl trasero KYMCO KY30, pintado en el color de la carrocería, que permite transportar un segundo casco integral, una solución especialmente útil para el uso diario en ciudad.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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