Llega el nuevo Volkswagen ID.3 Neo, estos son los precios del mejorado eléctrico con hasta 231 CV y más de 600 km de autonomía

Precios y gama del nuevo Volkswagen ID.3 Neo en España. El nuevo Volkswagen ID.3 Neo ya tiene precios en España. El renovado compacto eléctrico de Volkswagen está listo para asaltar los concesionarios. Con un nuevo diseño, más tecnología, una autonomía que supera los 600 kilómetros y hasta 231 CV, llega para poner contra las cuerdas al BYD Dolphin. Todo está listo para que el mejorado compacto eléctrico de Volkswagen lleve a cabo su asalto a los concesionarios españoles. El debut en sociedad del nuevo Volkswagen ID.3 Neo no ha pasado desapercibido. Más de media década después de su lanzamiento, el Volkswagen ID.3 es objeto de una profunda revisión con la que solucionar sus puntos débiles y reforzar sus virtudes. Una completa actualización en materia de diseño, de tecnología y de propulsión eléctrica. Con una autonomía que supera los 600 kilómetros y hasta 231 CV, el nuevo ID.3 pondrá las cosas difíciles a rivales como el MG4 y el BYD Dolphin. Si bien las primeras unidades no llegarán a nuestros concesionarios hasta la segunda mitad del año, el proceso de comercialización está en marcha. El nuevo ID.3 Neo ya tiene precios en España. Entremos en detalles y repasemos las claves de la oferta propuesta por la marca para nuestro mercado. El nuevo Volkswagen ID.3 Neo ya tiene precios en España. La gama y equipamiento del nuevo Volkswagen ID.3 Neo Volkswagen ha estructurado la gama ID.3 Neo en los niveles de acabado Urban y Style. Más adelante se sumarán nuevas terminaciones que permitirán ampliar la oferta. Por cierto, cabe señalar que, en otros mercados de nuestro entorno, el acabado Urban es conocido como Life. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado: Equipamiento Volkswagen ID.3 Neo Urban • Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina) • Llantas de aleación de 18 pulgadas • Faros LED • Luces LED para la conducción diurna • Grupos ópticos traseros LED • Control automático de luces • Encendido automático de luces y sensor de lluvia • Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático • Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas • Navegador • Android Auto y Apple CarPlay • Conexión USB • Bluetooth • Radio digital • Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles • Climatizador automático bizona • Elevalunas eléctricos • Freno de estacionamiento eléctrico • Sistema de arranque sin llave • Cierre centralizado con mando a distancia • Sistema de iluminación ambiental • Tapicería de tela • Reposabrazos central delantero • Asientos delanteros ajustables en altura • Volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad • Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento • Cámara de visión posterior • Alerta de cambio involuntario de carril • Reconocimiento de señales de tráfico • Sistema de asistencia de arranque en pendiente Equipamiento Volkswagen ID.3 Neo Style (añade) • Llantas de aleación de 19 pulgadas • Faros Matriciales LED IQ.Light • Iluminación ambiental con 30 colores • Asientos deportivos «ID. Light» con reposacabezas integrados, calefacción y ajustes eléctricos Precios del Volkswagen ID.3 Neo en España MecánicaUrbanStyle125 kW (170 CV) 52 kWh35.491 €--140 kW (190 CV) 58 kWh38.441 €42.291 €170 kW (231 CV) 79 kWh43.821 €47.671 €Precios vigentes desde Abril / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones VER MÁS PRECIOS DEL VOLKSWAGEN ID.3 La autonomía del nuevo Volkswagen ID.3 Neo En lo que respecta al sistema de propulsión eléctrico, el nuevo ID.3 Neo se estrena en el mercado español junto a tres motorizaciones. Todas con una configuración de tracción trasera. En el escalón de acceso se encuentra el modelo con batería NMC de 52 kWh y motor de 125 kW (170 CV). Homologa una autonomía de 415 kilómetros según el ciclo WLTP. La opción intermedia pasa por una batería NMC de 58 kWh y un motor de 140 kW (190 CV). En este caso la autonomía WLTP se incrementa hasta los 492 km respectivamente. Y coronando la oferta, está el modelo con batería NMC de 79 kWh y motor de 170 kW (231 CV). Solo necesita 7,6 segundos para completar la aceleración de 0 a 100 km/h y arroja una autonomía WLTP de 628 km.