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Correos electrónicos que el jefe de la Demarcación de Costas, José Antonio Osorio, ha entregado a la jueza. D. M. Los correos electrónicos de la tragedia de SantanderLos mensajes aportados por José Antonio Osorio, jefe de Costas, ponen en el punto de mira a Fronda y Dragados, responsables del diseño y la ejecución de la pasarela que colapsó
Abel Verano
Santander
Domingo, 26 de abril 2026, 08:20
el jefe de la Demarcación de Costas, José Antonio Osorio, ha entregado a la jueza han supuesto un punto de inflexión en la investigación de la tragedia de El Bocal, Santander, en la que fallecieron seis jóvenes y una séptima resultó herida grave.De los mensajes que intercambió en 2014 Osorio con un jefe de obra de la empresa adjudicataria de la senda costera de Santander se desprende que Dragados planteó, de la mano de la empresa Fronda, un cambio de diseño de la pasarela siniestrada porque el proyecto original «no cumplía la normativa de seguridad».
Esta nueva información no deja de sorprender teniendo en cuenta que el perito judicial designado por la jueza concluye que el diseño por el que finalmente se optó para construir la pasarela «no cumple el requisito exigible de robustez». Vamos, que, al parecer, ninguno de los dos diseños cumplía con la normativa.
El primero de los correos electrónicos, a los que ha accedido este periódico, se remonta al 15 de julio de 2014. El jefe de obra de Dragados, Carlos Mas, informa a Osorio que han detectado «varias incoherencias con las estructuras de madera», en varias pasarelas, entre ellas la de El Bocal. El ingeniero de Dragados comunica que Fronda ha analizado las estructuras (conforme a sus planos y con sus herramientas informáticas) y ha detectado que «los coeficientes de seguridad obtenidos estaban muy por debajo de lo aceptable».
Afirma, además, que han encontrado «errores numéricos en el apartado de deformaciones que amplían en un documento adjunto a su correo denominado 'Comentarios a Proyecto.pdf.'». La conclusión de dicho documento, según recoge Osorio en su escrito, es que «las vigas principales no cumplen tal y como se han definido, por lo que se propone rehacer los cálculos, conforme a la disposición propuesta por Fronda, que, manteniendo en todo momento el planteamiento estético original (se mantienen luces, anchos y barandillas), garantice la seguridad y viabilidad del mismo».
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El Diario Montañés, el 16 de julio de 2014, Osorio pide al director de obra de Dragados que le aporte antes de su instalación «el cálculo de las estructuras firmado por un técnico competente y el protocolo de la prueba de carga». «Entiendo que no mantenemos el precio de la unidad prevista en el proyecto», añade su correo.
Cinco días después, el 21 de julio de 2014, el ingeniero de Dragados remite un dosier con los cálculos resultantes de las distintas hipótesis de carga «según la normativa vigente». El dosier está firmado por el responsable de proyectos de Fronda.
Tras el visto bueno del jefe de la Demarcación de Costas, el 22 de julio de 2014 el ingeniero de Dragados traslada a Osorio que ha dado la orden para la fabricación y tratamiento de la madera y le informa que el día 28 procederá al replanteo, encaje y ejecución de las cimentaciones superficiales de las pasarelas y recubrimientos previstos.
El 3 de septiembre de 2014, Osorio traslada en otro correo a Carlos Mas la necesidad de confirmación de que se cumplen las condiciones para que Fronda se responsabilice del proyecto que ha enviado y la respuesta es: «Sí, son los responsables del diseño, fabricación y montaje de las estructuras, directamente contratados por Dragados para su ejecución».
Reacción de la jueza
A raíz de esta reveladora información aportada por Osorio, la jueza ha cambiado de opinión y citará como investigado, en lugar de testigo-perito, al ingeniero de Fronda que diseñó y colocó la pasarela, Manuel Méndez. Sin embargo, todavía no ha decidido citar a ningún responsable de Dragados, la empresa que subcontrató a Fronda.
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