Teherán ha llevado su respuesta a suelo europeo con el ataque sobre Chipre, Hizbulá incendia el Líbano y Catar derriba dos bombarderos persas
Óscar Beltrán de Otálora, Gonzalo de las Heras (gráficos) e Isabel Toledo (gráficos)
Martes, 3 de marzo 2026, 00:14
Mar Negro
D
C
Teherán
Mar Mediterráneo
IRÁN
F
G. Pérsico
E
A
Mar Rojo
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Estrecho de Ormuz
Mar Arábigo
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Refinería Ras Tanura
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Aeropuerto de Abu Dabi
C
Líbano
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Base británica de Akrotiri (Chipre)
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Petrolero ‘Skylight’
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Kuwait
Mar Negro
D
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Teherán
Mar Mediterráneo
IRÁN
F
G. Pérsico
E
A
Mar Rojo
B
Estrecho de Ormuz
Mar Arábigo
A
Refinería Ras Tanura
B
Aeropuerto de Abu Dabi
C
Líbano
D
Base británica de Akrotiri (Chipre)
E
Petrolero ‘Skylight’
F
Kuwait
Mar Negro
GRECIA
TURQUÍA
Base británica
de Akrotiri (Chipre)
Teherán
SIRIA
Mar Mediterráneo
Dahiya (Líbano)
IRAK
IRÁN
JORDANIA
AFGANISTÁN
G. Pérsico
Cazas derribados (Kuwait)
Petrolero
‘Skylight’
EGIPTO
Refinería Ras Tanura
Mar Rojo
Aeropuerto de Dubai
Aeropuerto de Abu Dabi
Estrecho de Ormuz
Mar Arábigo
Mar Negro
GRECIA
TURQUÍA
Base británica de Akrotiri (Chipre)
Teherán
SIRIA
Mar Mediterráneo
IRÁN
IRAK
JORDANIA
AFGANISTÁN
Golfo Pérsico
Cazas derribados (Kuwait)
Petrolero
‘Skylight’
Refinería Ras Tanura (Arabia Saudí)
EGIPTO
CATAR
Mar Rojo
Aeropuerto de Dubai
Aeropuerto de Abu Dabi
Estrecho de Ormuz
OMÁN
Mar Arábigo
Desde el sábado se ha reducido al mínimo la navegación en el estrecho de Ormuz, un punto clave para la exportación de petróleo y gas. Asimismo, un petrolero ha quedado muy dañado tras el ataque de un dron marino, un dispositivo que hasta ahora no se había empleado en el conflicto y que supone un nuevo riesgo al comercio cuyas dimensiones todavía no se pueden calcular. Los mapas permiten entender en qué momento se encuentra la guerra en estos momentos.
Refinería Ras Tanura
La amenaza de los drones y los misiles iraníes no solo está afectando al tráfico marítimo. En Arabia Saudí, los bombardeos persas alcanzaron Ras Tanura, la principal refinería del país. Los daños causados y el miedo a que los ataques no cesen ha llevado a las autoridades de Riad a cerrar esta megainstalación, propiedad de la petrolera Aramco. La infraestructura petrolera de este puerto del Golfo Pérsico incluye, por ejemplo, una red de islas artificiales para que atraquen petroleros. Ras Tanura es tan importante en Arabia Saudí que los billetes de cinco riales llevan la imagen de la refinería impresa.
De manera simultánea, Catar ha anunciado que suspende la producción de gas licuado ante el bombardeo de sus instalaciones para embarcar este producto. Este país árabe es uno de los mayores proveedores mundiales de este producto, lo que supone un problema para países asiáticos como Japón, que se abastecen del gas catarí.
Tormenta bélica en el golfo Pérsico
El domingo, los drones iraníes alcanzaron los aeropuertos de Abu Dabi, donde una persona falleció a consecuencia de las explosiones y siete resultaron heridas, y de Dubai, donde no hubo que registrar víctimas.
Con estos bombardeos, Irán está atacando a los símbolos de la modernidad en el golfo Pérsico. Dos hoteles convertidos en símbolos del lujo de la región, el Fairmont y el Burj al Arab, resultaron alcanzados por las explosiones. Este último es el único establecimiento del mundo con siete estrellas. Las autoridades de Dubai desalojaron también las plantas superiores del Burj Khalifa, el rascacielos más alto del mundo y todo un símbolo de la pujanza de Dubai.
Ya por la tarde, la fuerza antiaérea de Catar derribo dos bombarderos iraníes que habían entrado en el espacio aéreo del país. El incidente revela que Teherán no solo está dispuesto a emplear drones y misiles, sino que también va a utilizar aviones tripulado para extender la guerra más allá de sus fronteras.
Líbano, al borde del incendio
Las milicias chiitas de Hizbulá, un grupo terrorista que se ha convertido en uno de los brazos armados de Irán contra Israel, inició el domingo un ataque con misiles contra localidad del norte del Líbano en represalia por la muerte del líder supremo Iraní, Alí Jamenei. Israel inició al momento un ataque de represalia, en el que bombardeó el barrio de Dahiya, el bastión del grupo terrorista en Beirut.
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En las últimas horas, Israel ha asegurado que en los ataques falleció Hussein Makled, considerado el jefe de Inteligencia de Hizbulá. Esta e Israel firmaron una frágil tregua en 2024, después de que el máximo dirigente de la organización terrorista, Hasán Nasralá, falleciera en Dahiya tras un bombardeo selectivo. De manera previa, cientos de miembros resultaron heridos y muertos en una operación en la que Israel había conseguido cargar con explosivos los buscas que usaba el grupo armado. Ayer, el país hebreo lanzó una advertencia a los habitantes del valle de la Bekaa, una conflictiva zona situada junto a la frontera y tradicional refugio de terroristas. La alerta hace prever una operación terrestre en la zona.
En ese contexto, el primer ministro Nawaf Salam, ha pedido a Hizbulá que entregue sus armas y que cese sus ataques. En distintos ámbitos libaneses se ha mostrado el temor a que el conflicto bélico se extienda a su país, sometido ya a tensiones políticas y sociales.
Drones en la base británica de Akrotiri
La extensión del conflicto llegó a suelo europeo al alcanzar un dron iraní la base británica de Akrotiri, en Chipre, país perteneciente a la UE. Esta base es una denominada «zona soberana», es decir, su territorialidad y sus leyes dependen en exclusiva de Inglaterra. Ese estatus existe desde los años 60, cuando Gran Bretaña abandonó esta colonia y concedió la independencia a los chipriotas.
El ataque del dron se produjo después de que el primer ministro británico, Keir Stramer, asegurase el domingo que iba a permitir a los norteamericanos utilizar sus bases conjuntas. Hasta ese momento, Gran Bretaña había expresado su voluntad de permanecer al margen del conflicto bélico. El cambio de postura permitirá a los norteamericanos utilizar la base de Diego García, en el océano Índico, para sus incursiones sobre Irak.
Petrolero 'Skylight'
En un incidente todavía sin aclarar, el petrolero 'Skylight', con bandera de conveniencia de Palau, sufrió graves daños tras ser alcanzado por un dron marino cuyo origen se desconoce. Este barco forma parte de la flota fantasma rusa y ha sido sancionado por las autoridades estadounidenses. Además, parte de su tripulación es iraní.
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El 'Skylight' es un navío pequeño, dedicado de manera prioritaria a abastecer a buques de mayor tamaño y no al comercio a gran escala. Su base se encuentra en Omán, un país que ha sido atacado por Irán, ya que supone el punto de entrada al Estrecho de Ormuz, el lugar por el que viaja el 20% del petróleo del mundo.
Fuego amigo en Kuwait
En la confusión de la guerra, la defensa antiaérea de Kuwait, país aliado de Estados Unidos, derribó tres aviones F-15E sobre el cielo de la capital. Ningún miembro de la tripulación de estas aeronaves resultó herido, ya que todos consiguieron eyectarse y aterrizar en suelo kuwaití.
F15E Strike Eagle
Basado en el diseño de un avión pensado para combate con otros aviones y modificado para poder usarlo también como aeronave de ataque a tierra con bombas y misiles.
Doble timón vertical
Bimotor
Biplaza
Radar y aviónica preparado para operar sin visibilidad (de noche o con niebla)
Tanque de combustible conformable propio del F15E Strike Eagle, que lo distingue del F15 Eagle, con 2.800 litros extra de combustible. Mejor aerodinámica, pero no puede desprenderse de ellos en vuelo.
El primer vuelo del F-15E se produjo en 1986. El primer ejemplar de producción en serie fue entregado en 1988. La fabricación continuó hasta el año 2001, con un total de 236 aparatos finalizados para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Velocidad máxima:
mach 2,5 (3.000 km/h)
Techo: 18.000 metros
Distancia máxima de vuelo
sin repostaje: 3.800 km
Envergadura: 13 m
Longitud: 19,44 m
Dos motores Pratt & Whitney F100-PW-220/229 turboventiladores con posquemadores
F15E Strike Eagle
Basado en el diseño de un avión pensado para combate con otros aviones y modificado para poder usarlo también como aeronave de ataque a tierra con bombas y misiles.
Doble timón vertical
Bimotor
Biplaza
Radar y aviónica preparado para operar sin visibilidad (de noche o con niebla)
Tanque de combustible conformable propio del F15E Strike Eagle, que lo distingue del F15 Eagle, con 2.800 litros extra de combustible. Mejor aerodinámica, pero no puede desprenderse de ellos en vuelo.
El primer vuelo del F-15E se produjo en 1986. El primer ejemplar de producción en serie fue entregado en 1988. La fabricación continuó hasta el año 2001, con un total de 236 aparatos finalizados para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Velocidad máxima:
mach 2,5 (3.000 km/h)
Techo: 18.000 metros
Distancia máxima de vuelo
sin repostaje: 3.800 km
Envergadura: 13 m
Longitud: 19,44 m
Dos motores Pratt & Whitney F100-PW-220/229 turboventiladores con posquemadores
F15E Strike Eagle
Basado en el diseño de un avión pensado para combate con otros aviones y modificado para poder usarlo también como aeronave de ataque a tierra con bombas y misiles.
El primer vuelo del F-15E se produjo en 1986. El primer ejemplar de producción en serie fue entregado en 1988. La fabricación continuó hasta el año 2001, con un total de 236 aparatos finalizados para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Doble timón vertical
Bimotor
Biplaza
Tanque de combustible conformable propio del F15E Strike Eagle, que lo distingue del F15 Eagle, con 2.800 litros extra de combustible. Mejor aerodinámica, pero no puede desprenderse de ellos en vuelo.
Radar y aviónica preparado para operar sin visibilidad (de noche o con niebla)
Velocidad máxima: mach 2,5 (3.000 km/h)
Techo: 18.000 metros
Distancia máxima de vuelo sin repostaje: 3.800 km
Dos motores Pratt & Whitney F100-PW-220/229 turboventiladores con posquemadores
Envergadura: 13 m
Longitud: 19,44 m
F15E Strike Eagle
Basado en el diseño de un avión pensado para combate con otros aviones y modificado para poder usarlo también como aeronave de ataque a tierra con bombas y misiles.
El primer vuelo del F-15E se produjo en 1986. El primer ejemplar de producción en serie fue entregado en 1988. La fabricación continuó hasta el año 2001, con un total de 236 aparatos finalizados para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Doble timón vertical
Bimotor
Biplaza
Tanque de combustible conformable propio del F15E Strike Eagle, que lo distingue del F15 Eagle, con 2.800 litros extra de combustible. Mejor aerodinámica, pero no puede desprenderse de ellos en vuelo.
Radar y aviónica preparado para operar sin visibilidad (de noche o con niebla)
Velocidad máxima: mach 2,5 (3.000 km/h)
Techo: 18.000 metros
Distancia máxima de vuelo sin repostaje: 3.800 km
Dos motores Pratt & Whitney F100-PW-220/229 turboventiladores con posquemadores
Envergadura: 13 m
Longitud: 19,44 m
Esta es la primera ocasión en los últimos años en la que aviones aliados son derribados por fuego amigo. En las distintas operaciones que han llevado a cabo aviones israelíes y estadounidenses, todos los aparatos han conseguido regresar sanos y salvos a sus bases. La confusión pone de relieve la intensidad con la que los aviones de ambos países están volando sobre Irán para llevar a cabo sus misiones.
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