El director del aeropuerto de Málaga avanza otro verano de récord y destaca el aumento de destinos a los que volar sin escala
Regala esta noticia Añádenos en Google Pedro Bendala, en su despacho, en el aeropuerto de Málaga. (Marilú Báez)Málaga
10/06/2026 a las 00:16h.En el comienzo de la temporada alta, el aeropuerto de Málaga se prepara para vivir una de sus transiciones más importantes, tanto en su operativa ... como en su cúpula directiva. Pedro Bendala, quien ha liderado la gestión del aeródromo malagueño durante una época de crecimiento sin precedentes y tras el parón de la pandemia, que también tuvo que gestionar, dejará su cargo el próximo 1 de julio para asumir nuevas responsabilidades como director adjunto de Planificación Aeroportuaria y Control Regulatorio en los servicios centrales de Aena. Su salida, tras siete años en el cargo, coincide con un momento dulce para el turismo en la provincia, que afronta una temporada estival histórica, y con los primeros pasos de un macroproyecto para la ampliación de esta infraestructura cuyas obras comenzarán a ser plenamente visibles sobre el terreno de cara al año 2029.
Avanza que las actuaciones pueden comenzar en varios frentes, que se harán en distintas fases y que no afectarán ni a los servicios ni a la capacidad aérea actual. «Hay que hacer una labor de comunicación tanto a la sociedad, a los usuarios, como a las compañías aéreas para asegurarles que el servicio que conocen y que tienen ahora seguirá siendo exactamente de la misma calidad y la misma capacidad», declara.
En este sentido, detalla que muchas de estas inversiones «se harán en el próximo periodo del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que es el quinquenio que empieza el próximo 1 de enero, y otras en el siguiente. Puedo decir que empezarán lo antes que se puedan y acabarán también en cuanto se pueda sin perjudicar la capacidad disponible». Insiste en que el objetivo es acometer estas actuaciones de tal forma que el aeropuerto «pueda seguir ofertando la misma capacidad que tiene ahora mismo y que todo lo que vaya poniendo en servicio vaya a más, pero en ningún momento pensamos dar un paso atrás. Vamos a hacerlo de forma compatible con la actividad».
«El nuevo muelle para vuelos de fuera de Schengen contará con 24 pasarelas de embarque»
Cabe recordar que la ampliación del aeropuerto supondrá una inversión de 1.500 millones de euros con los que casi duplicará la superficie actual. Sobre las expectativas que está generando este proyecto en el sector del transporte aéreo, afirma que el nuevo muelle de embarque para vuelos de fuera del territorio Schengen que contempla el diseño funcional permitirá mejorar aún más la conectividad aérea. «Vamos a tener un nuevo muelle entero de embarque, que es el que está paralelo a la pista próxima al río, y que tendrá 24 pasarelas de embarque. Es decir, podrían ir hasta 24 aviones medianos, tipo Airbus 320 o un Boeing 737 Max, o 12 aviones de fuselaje ancho, como un 350 o un 787 o un 777», asegura, para dejar en el aire lo que pasará en el futuro porque señala que la decisión es de las compañías y depende de las flotas que compren las aerolíneas y de las rutas. «Hay conexiones de alta ocupación, por ejemplo, el vuelo que viene de Estambul viene con un fuselaje ancho, hay veces que los vuelos que vienen de Suiza o de Dublín, también», precisa para apuntar que no es sólo importante el volumen de frecuencias sino el tamaño de los aviones, que los de este tipo pueden transportar a 350 pasajeros, casi el doble de un vuelo de fuselaje medio.
Optimismo
Ya casi que en el ecuador de junio, Bendala repasa también las expectativas para el verano y advierte de que lo encara con optimismo, pero, también, con más incertidumbre que en años anteriores por el contexto internacional. Aún así, afirma que las previsiones para los próximos meses confirman que la Costa del Sol se mantiene como un destino de máxima confianza para los mercados internacionales. El director se muestra contundente: «Los primeros meses del año han sido buenos. El verano seguimos siendo optimistas según la previsión que tienen las compañías aéreas». A pesar de las turbulencias macroeconómicas globales, la provincia resiste con fuerza: «No negamos que hay un cierto grado de incertidumbre mayor que en otras épocas, en un contexto geopolítico. Pero el aeropuerto de Málaga Costa del Sol hasta ahora está respondiendo bastante bien. Y las compañías siguen confiando mucho en este destino y en este aeropuerto», subraya Bendala.
Pese a que mes a mes esta infraestructura arroja registros históricos, el director del aeropuerto augura un cambio de tendencia natural hacia la estabilidad. «Los ciclos económicos no son eternos. Llevamos un ciclo largo y bueno, y que no es que vaya a volverse negativo, porque no va a ser así. Pero estas tasas de crecimiento que hemos tenido en los últimos años, yo creo que serán bastante más moderadas a partir de ahora», reflexiona. Lejos de ser una mala noticia, ve esta ralentización como una oportunidad de consolidación: «Pienso personalmente que es razonable y bueno que sea así, que sea un crecimiento más ordenado, más tranquilo». No obstante, el presente inmediato deparará un nuevo hito histórico: «Volveremos a batir récords este verano. Sí, este verano y lo que llevamos del año lo estamos batiendo».
«Las compañías siguen confiando mucho en este destino y en este aeropuerto»
Un pilar fundamental de su gestión ha sido la diversificación de mercados y la recuperación de rutas de largo radio. La conectividad con Oriente Próximo es un claro ejemplo de este éxito. «Si no cambian mucho las cosas, el factor de ocupación hasta ahora está yendo bien», explica el director. Las conexiones con el Golfo están respondiendo con solvencia: «Incluso los vuelos con Oriente que hemos recuperado vienen muy bien de ocupación y supongo que se empezarán a recuperar también en el sentido contrario».
Su marcha el 1 de julio abre una nueva etapa profesional dentro de Aena, muy ligada al diseño de la futura ampliación del aeropuerto malagueño y a su participación en las ampliaciones de Barajas y El Prat. Bendala afronta este reto con gratitud y vocación de servicio: «Y si en su día tuve la oportunidad de aprender y crecer, pues mira, quiero brindarle a la organización todo lo que he aprendido. Y le agradezco la oportunidad que me da para seguir avanzando«. Aunque reconoce que estos siete años en Málaga le han marcado: »Creo que ahora soy mejor profesional con este contacto día a día con la realidad, con los problemas diarios, y con la capacidad que tienen los equipos humanos del aeropuerto en resolver los problemas que se le van planteando. Y después me quedo con las relaciones humanas. La ventaja que he tenido aquí en Málaga es que por el carácter malagueño, por un lado, y por el tamaño de la ciudad y del territorio, por otro, te permite establecer relaciones humanas de muy buena calidad«.
comentarios Reportar un error