Año 1984. Los fabricantes generalistas ofrecen versiones descapotables de sus modelos más populares. Y Ford no falta a la cita
Regala esta noticia Añádenos en Google El primer Escort descapotable se hizo sobre el Mk3, que además era el primer Escort de tracción delantera. (Copiloto)Santiago de Garnica Cortezo
Valladolid
13/09/2026 a las 07:22h.En los años 80 el «aerobic», la gimnasia al ritmo de la música (¿recuerdan a Eva Nasarre y su «Puesta a punto» en TVE?), hace ... furor. En la calle se empiezan a ver mallas, leotardos, calentadores de piernas, y zapatillas de deporte como algo cada vez más habitual.
Aunque, en realidad, lo menos adecuado para disfrutar de un descapotable es el verano, o circular bajo el sol. Pero ya saben, los estereotipos están ahí. Así que vamos con nuestra historia.
El Ford Escort ha sido uno de los modelos más populares de la firma del óvalo en Europa. Nacido en 1968, su éxito comercial iría de la mano de sus triunfos en competición.
Del Escort, entre su nacimiento en 1967 y su final en 1999, cuando da paso al Focus, hubo seis generaciones. Nacida en 1983, la tercera, el MK3, marca el paso de la propulsión trasera a la tracción delantera y también es la primera que incorpora una versión descapotable.
El Escort cabrio, único descapotable de Ford desde el final del Corsair en los años sesenta, y elaborado sobre la versión tres puertas del Escort Mk3, se presenta en la primavera de 1984.
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