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Madring, sin faltas<br>

Madring, sin faltas<br>
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Una delegación de la Federación Internacional revisó las obras esta semana y no encontró ningún tipo de inconveniente en el proyecto
Fórmula 1Madring pasa todos los exámenes de la FIA sin faltas

Una delegación de la Federación Internacional revisó las obras esta semana y no encontró ningún tipo de inconveniente en el proyecto

Recreación del 'pit building' con el Race Control al fondo.Madring
  • MARCO CANSECO
Actualizado 17/12/2025 - 06:14CETMostrar comentarios11

La FIA ha estado recientemente en las instalaciones en construcción del nuevo Madring, que albergará el próximo GP de España de F1 (11-13 de septiembre de 2026), en uno de los que se consideraban exámenes fundamentales para que las obras y la primera edición reciban todas las aprobaciones lleguen a buen puerto, en los términos que estaban previstos.

El estado del circuito, que ya se está asfaltando en su primera capa (de las tres que lleva una pista de competición), los accesos, los puntos de evacuación y la ubicación definitiva de las gradas, que permitirá sacar en breve el aforo definitivo, eran algunos de los puntos que estaban en el orden del día. 

Las escapatorias y las protecciones que se colocarán en cada una de ellas, que incluyen gravilla, muros y Tec-Pro de alta absorción (según las zonas eran otro de los puntos que se han verificado de forma satisfactoria por los técnicos de la FIA.

Y según ha podido saber MARCA, por fuentes externas a Madring, todas las verificaciones han sido positivas, sin encontrar faltas que comprometan que todo esté a punto para el estreno en 2026. 

Pese a las informaciones que aparecieron hace un mes en Italia, que hablaban de retrasos y la posibilidad de que Imola recogiera la fecha para el GP de Emilia Romagna, la prueba positiva destierra del todo esta posibilidad, aún más si cabe de una sustitución de última hora.

Se hablaba de que esta semana se publicaría otro calendario 2026, el definitivo (a falta de la homologación del circuito en una carrera en agosto), pero parece que no se producirá al menos en los próximos días.

La llegada de Portimao en 2027 es lo único que se ha anunciado en las últimas horas, aunque la renovación de Barcelona (que acaba en 2026) se dice que llegará ya en enero y en términos positivos para el Circuit. En 2027 podría haber tres Grandes Premios en la península ibérica.

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Fuente original: Leer en Marca
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