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Mala follá

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El mantenimiento preventivo de los bienes de uso duradero es vital, no solo aconsejable, es esencial

LA TRIBUNA

Mala follá

El mantenimiento preventivo de los bienes de uso duradero es vital, no solo aconsejable, es esencial

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RUBÉN CANDELA. ASESOR FISCAL

19/09/2026 a las 02:00h.

No es que lo sepa yo. Lo sabe cualquiera con dos dedos de frente. Lo que pasa es que cuando acumulas años también acumulas al ... conocimiento teórico experiencias vividas con el consiguiente enriquecimiento. El mantenimiento preventivo de los bienes de uso duradero es vital, no solo aconsejable, es esencial. Eso lo sabe hasta el que asó la manteca. Pruebe a no cambiar el aceite del coche cuando toca u olvídese de comprobar el dibujo de los neumáticos de vez en cuando. Cuando le toque pagar por primera vez el precio del descuido, es posible que no vuelva a olvidarse de ello.

Esa planta fue objeto de venta en su momento a una empresa española, catalana por más señas, y la política de empresa cambió. Si la planta va bien ¿a qué parar? Ya pararemos... A corto plazo las consecuencias fueron preocupantes: paradas inesperadas por averías, labores a realizar no previstas a tiempo, duración mucho mayor, etc. A largo plazo ya saben ustedes, hoy la planta es «...los terrenos de la antigua Amoniaco...»

Y el presupuesto subiendo y la recaudación aumentando y a pesar de ello seguimos incurriendo en déficit con lo que la deuda pública sigue creciendo

Pues el Gobierno parece optar por la opción de la catalana. Vamos a tirar con lo que hay, mientras el cuerpo aguante... ¿Y qué me dicen de las previsiones? Recientemente he leído un reportaje en SUR acerca de la situación de las obras hidráulicas en Málaga. Muchas y muy importantes y todas ellas, sin excepción, a nivel de 'estudio previo', 'anteproyecto', 'se saca a licitación el estudio medioambiental cuya duración se estima en dos años', etc. Y son obras que en el mejor de los casos tienen un periodo de ejecución de cuatro o cinco años. Eso que no correspondan a proyectos desechados por razones nunca explicadas suficientemente. A nadie se le ocurrió profundizar en el porqué no se habían realizado las obras de adecuación de los barrancos que ocasionaron el desastre de Valencia. Y siguen sin ejecutarse, ojo. No olviden este pequeño detalle: siguen sin ejecutarse. Ya se tenía a Mazón, objetivo cumplido: hemos cazado a un adversario y la señora Ribera está protegida.

Las redes eléctricas están infradimensionadas. Se ha publicado que unas 80.000 viviendas, de las que tan sobrados andamos, están afectadas por esta limitación. Al parecer, un centro de datos cuya ubicación se estaba decidiendo entre Málaga y Zaragoza optó por las tierras mañas por la inseguridad que en este sentido le ofrecía Málaga.

Y el presupuesto subiendo y la recaudación aumentando y a pesar de ello seguimos incurriendo en déficit con lo cual la deuda pública también sigue creciendo. Y sus costes. En 2025 los intereses se estiman entre 40 y 45 mil millones de euros... Para que tengan un elemento de comparación: el gasto consolidado en Educación se estima en unos 73.000 millones.

Carreteras, ferrocarriles... Mantenimiento bajo mínimos. Claro, con eso no se cortan cintas. De la previsión en montes podemos hablar otro día. Pero en materia de transportes, especialmente ferrocarriles, hemos retrocedido décadas, además de pagar un coste irrecuperable: decenas de vidas humanas. Coste del que ya veremos quién responde porque en lo que sí son especialistas los políticos es en eludir responsabilidades. Y el ministro del ramo, en particular. Lejos de balbucear disculpas responde con desafiantes salidas de tono, evasivas y exabruptos. Es que tiene mala follá el tío. O al menos a mí me lo parece.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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