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Mapa | Sólo una de cada diez calles de Málaga tiene nombre de mujer

Mapa | Sólo una de cada diez calles de Málaga tiene nombre de mujer
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La capital de la Costa del Sol supera en proporción de denominaciones femeninas a otras grandes ciudades españolas como Madrid, Barcelona o Sevilla
Mapa | Sólo una de cada diez calles de Málaga tiene nombre de mujer

La capital de la Costa del Sol supera en proporción de denominaciones femeninas a otras grandes ciudades españolas como Madrid, Barcelona o Sevilla

Encarni Hinojosa

Málaga

Sábado, 7 de marzo 2026, 01:15

En la ciudad de Málaga hay 5.901 calles.

La mitad tiene nombre neutro (no referido a personas).

Cuatro de cada diez viales nombran a hombres...

Y sólo uno de cada 10, a mujeres.

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La calle más famosa de Málaga, la del Marqués de Larios, está nombrada así por un hombre. Hasta aquí, ninguna sorpresa ni excepcionalidad si se analiza la toponimia de los viales urbanos de cualquier ciudad del mundo. Donde, principalmente, la clasificación se suele dividir entre las denominaciones que hacen referencia a personas y las que no. Y, dentro de las que se dedican a seres humanos, los hombres ganan por mayoría. Y no, la ciudad de Málaga no es una excepción.

De los 5.901 viales urbanos que componen la capital de la provincia (calles, avenidas, plazas, pasajes, paseos...), algo más de la mitad (3.228) se nombran con referencias no humanas. En el caso de las que se dedican a personas, 2.209 hacen referencia al género masculino, lo que significa que casi cuatro de cada diez calles de Málaga tienen nombre de hombre. Sólo un 7,9% de todos los viales (no llega ni a ser uno de cada diez) se destina a homenajear a mujeres.

Y si se cogen sólo las calles que hacen referencia a personas, el 17,4% tienen título femenino –frente al 82,6% de la proporción masculina–.

¿Es la toponimia urbana de Málaga más o menos desigual con respecto a otras grandes ciudades? Si se tienen sólo en cuenta los viales con nombres de personas, Málaga tiene una proporción femenina algo menor que Madrid (18,7%) o Sevilla (20,8%). Pero haciendo el cálculo con respecto al total de calles, la capital de la Costa del Sol presenta un porcentaje mayor que Madrid (6,4%), Sevilla (6,3%) y Barcelona (con sólo un 4,1%), según la web Mapping Diversity.

¿Pero dónde están las calles de Málaga con nombre de mujer?

Los barrios con más calles protagonizadas por féminas son Carranque (32 viales), La Trinidad (12) y, empatados, Centro histórico y Ciudad Jardín con 11.

En el caso de los distritos municipales, Cruz de Humilladero es el que concentra más calzadas urbanas (69), seguido del distrito Centro (62) y el Este (60). En el otro lado de la balanza, el distrito de Palma-Palmilla es que que tiene menos calles con nombre de mujer, tan sólo 13.

La evolución histórica de la sociedad malagueña también ha traído consigo un acortamiento de la desigualdad entre los nombres masculinos y femeninos. En el año 1900, cuando se dieron de alta el nombre de 1.437 viales urbanos de la ciudad de Málaga, la diferencia entre denominaciones femeninas con respecto a las masculinas daba un resultado negativo de -457. Casi cien años más tarde, en 1990, también se dieron de alta un buen número de calles (880). Pero, sin embargo, el saldo femenino-masculino se redujo significativamente (-55).

En los últimos 50 años, y salvo la excepción de 1977 con un saldo negativo de -228, la tendencia ha sido más igualitaria. Tanto es así, que en los años 1977, 2000, 2001 y 2003, se invirtió el peso, con más altas de viales urbanos femeninos que masculinos. Sin embargo, esta tedencia se cortó en 2004 y, desde entonces, no se ha vuelto a ver mayor proporcionalidad de nombres de mujer en las nuevas denominaciones de calles de la ciudad de Málaga.

Fuente y metodología:

Esta información se ha elaborado tomando como base el listado de nombres de viales urbanos del Ayuntamiento de Málaga, ofrecido por el portal de datos abiertos municipal. La clasificación de cada nombre en una denominación no humana o de persona que haga referencia al género masculino o al femenino se ha desarrollado con una metodología mixta entre herramientas de inteligencia artificial y supervisión humana basada en documentación periodística. Debido al gran volumen de datos y a la parte automatizada de la clasificación (IA) algunos viales pueden presentar errores de etiquetado, identificación y localización en el mapa interactivo.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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