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Economía

Mapfre canaliza el pago de 352 millones a Indra por el accidente del satélite SpainSat II

Mapfre canaliza el pago de 352 millones a Indra por el accidente del satélite SpainSat II
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La aseguradora cree que los precios de las pólizas subirán por Irán y apuesta por Europa y EEUU. Leer
SegurosMapfre canaliza el pago de 352 millones a Indra por el accidente del satélite SpainSat IIActualizado 29 MAY. 2026 - 09:52SpainSat II, en la plataforma de lanzamiento.SPACE XEXPANSION

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La aseguradora cree que los precios de las pólizas subirán por Irán y apuesta por Europa y EEUU.

Mapfre ha canalizado el pago de 352 millones de euros a Indra por el accidente del satélite 'SpainSat II' de Hisdesat, filial de Indra, siniestrado a principio en enero pasado tras un choque en el espacio que lo dejó inservible.

La aseguradora era la principal de un grupo de compañías de seguros y reaseguros que cubría el activo de Indra, de forma que el riesgo estaba muy repartido, como suele ocurrir en los grandes riesgos.

Por esto, Mapfre, tendrá un impacto "muy, muy reducido" en los resultados de Mapfre Global, la división del grupo que trabaja con grandes empresas, según dijo ayer su consejero delegado, Bosco Francoy, en las 'XXX Jornadas Internacionales' que la aseguradora celebra ayer y hoy en Cáceres.

Francoy señaló que en el negocio de grandes riesgos, Mapfre espera preservar las ganancias del pasado año. Por ahora, la unidad ha cosechado 10,4 millones de euros de beneficio hasta marzo del presente ejercicio, lo que supone un 4% más que doce meses atrás.

Precios

Mapfre, como el resto de compañías con calado internacional no escapa a las presiones derivadas por el conflicto en Oriente Próximo. El consejero delegado de Mapfre Global, Bosco Francoy, reconoce que la guerra en Irán puede tener un impacto directo en la evolución de los precios del seguro, aunque su traslación al mercado no siempre es "inmediata ni homogénea".

El CEO de la unidad de riesgos globales, señaló ayer que la compañía trabaja para ser capaz de analizar, identificar, mitigar y transferir esos riesgos, informa EP.

Con todo, el directivo expuso que "si se dieran situaciones prolongadas de tensión, es posible que en algunas actividades, en algunos ramos, se puedan ver algunas modificaciones en la tendencia de precio".

En paralelo, el ejecutivo señalóo que la inflación también puede tener un impacto estructural en el negocio asegurador, al encarecer los costes de reparación y siniestro. Si bien, puntualizó que se trata de efectos progresivos que permiten ajustar las tarifas de forma gradual conforme evoluciona el mercado.

Sobre la dinámica de los ciclos del sector, Francoy apuntóo que resulta "extremadamente difícil" anticipar su duración, al depender de múltiples factores tanto internos como externos.

Entre los elementos endógenos, el CEO de Mapfre Global Risk hizo especial mención a un posible deterioro continuado de los resultados, mientras que entre los exógenos ha puesto el foco en los grandes siniestros catastróficos que afecten al capital del sector asegurador. Estos cambios podrían, tal y como ha justificado, generar un endurecimiento del negocio, es decir, una subida de precios

En cuanto al rendimiento de la actividad, Mapfre Global Risks ha pasado de registrar 15 millones de euros de beneficio en 2020 a 51,5 millones en el pasado ejercicio. El fuerte incremento estuvo entonces motivado por el ascenso de las primas de los seguros --cuando el riesgo era prácticamente el mismo-- y por la ausencia de siniestros relevantes, tal y como ha aseveró Francoy.

"No achaco a la suerte el que haya habido una buena ratio combinada recientemente, lo achaco a un trabajo muy responsable de suscripción y de posicionamiento con nuestros clientes y luego sí, a esa 'pizquita' de suerte que supone el que haya o no un huracán. Eso siempre es importante", especificó.

"Tenemos toda la vocación de seguir haciendo negocio. El crecimiento de estas líneas --las de Europa, EEUU e Iberoamérica-- nos aportará más volumen, pero la competitividad que hay ahora mismo y los descuentos tan importantes que estamos viendo en las primas hacen que sea difícil prever un gran crecimiento este año", zanjó Francoy.

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Fuente original: Leer en Expansión
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