Desvela problemas estomacales y habla de su renovación con Ducati
Marc Márquez, hoy en el test de Buriram.DUCATI- JAIME MARTÍN
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Marc Márquez estaba satisfecho con su primera jornada de entrenamientos de MotoGP en el test de Buriram (Tailandia). Acabó sólo por detrás de su hermanoÁlex y se repuso de dos caídas.
Primera caída
"Ya cuando me levanté, vi que sería un día difícil, porque tenía problemas estomacales, con lo que empecé el día de la peor manera posible, con esa caída en la última curva, donde toqué la línea blanca. Por eso, todos se dieron cuenta de que las líneas blancas estaban muy resbaladizas hoy; fue algo con la pintura. Luego, paso a paso, se fue poniendo más goma allí y fue mejor".
Segunda caída
"La segunda caída fue error mío, un fallo de concentración. El hecho de que estaba muy cansado por los problemas estomacales me hizo no estar suficientemente concentrado. Es verdad que tras la pausa para comer, pude recuperar energía".
Pruebas aerodinámicas
"Por el momento, estamos entre la de 2024 y la de 2025. Mañana, terminaremos de discutir sobre ello. Por el momento, estoy con la que corrí todo el año pasado y con la que corrió más gente. Hay que ver cuál es la mejor para todos los circuitos".
La aerodinámica 2026
"Por supuesto, Ducati nunca para de trabajar. Aunque cambien las reglas para el año que viene, seguirán trabajando porque, como se ha visto hoy, Aprilia está muy cerca. A ver si encontramos el mejor conjunto para empezar el año".
Dispositivos para bajar la moto
"Sí, estamos trabajando con distintas configuraciones de dispositivos para bajar la moto atrás. Puedes ganar mucho, especialmente, en la salida de la curva. Es difícil, porque hay que encontrar la configuración, pero en algunas curvas ya usamos la nueva configuración".
Marc, hoy en el test.DUCATIContrato de 1+1 o de 2 años
"Estamos trabajando en ello con Ducati. Lo ideal para ellos son dos años, porque si no estás en el medio de la nada. Pero, ahora, lo más importante para mí era empezar la pretemporada, sentirme cada vez mejor y siento que he dado un pequeño paso del test de Sepang a éste. A ver si sigo encontrándome mejor en mi estado físico. Si siento que no hay problemas con mi hombro, no habrá problemas por mi parte para un contrato de dos años".
Futuro condicionado a su físico
"Es mi gran limitación. Es lo que he aprendido: cuando estás lesionado, no puedes tomar ninguna decisión ni firmar ningún contrato. Algunos lo hacen, pero, para mí, lo primero era entender cómo era mi nueva lesión. Veo que va por buen camino, por eso estamos trabajando con Ducati también por el buen camino".
Tandaa muy buenas al final
"Fue por varias cosas. El circuito mejoró, pero si Álex hubiera puesto neumático nuevo al final habría ido más rápido, pero es cierto que en mis dos últimas salidas di toda mi energía. En el resto del día, como no me sentía bien, fui fino, con las dos caídas, más calmado de lo habitual; así que en las dos últimas volví a mi nivel normal".
Simulacro de carrera
"Si me siento bien, lo haré mañana. A ver cómo me levanto".
Edad y lesiones
"Para mí, no se vuelve más duro por la edad sino por las lesiones. Me siento joven en el aspecto mental, pero con las lesiones, una tras otra, hacen que mi cuerpo sea más 'vago', te lleva más tiempo. Por eso, este invierno, fue muy largo. Por eso aún estamos trabajando en ello. Es cierto que tras la carrera de Tailandia, hay dos semanas más. A ver si sigue la evolución".
Previsión Mundial 2026
"Bezzecchi, como vimos en la segunda parte del año pasado, será muy competitivo. Álex, con el hecho de tener este año la moto de fábrica, teóricamente será más competitivo y ya el año pasado acabó segundo; dará un paso. Y Pecco está trabajando muy duro. Espero a estos tres pilotos a un nivel muy bueno".
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