Cree que la Ducati está para ganar y explica cómo se gestionó y sus caídas
Marc Márquez, con su casco especial.DUCATI- JAIME MARTÍN Brno
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Marc Márquez estaba contento con su primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de la República Checa de MotoGP, en Brno, pese a sus dos caídas. Entró en la Q2 y se nota veloz, aunque sin ritmo. Pudo gestionarse y forzará más el sábado. Sigue sin querer mirar arriba.
Resumen del día
“Es lo que tiene y es la dificultad que tiene, y lo dije ya en Balaton, tirar a vueltas sueltas. Esta mañana, he salido, me he encontrado cómodo en la primera salida ya, la que mejor del día, y a partir de ahí, he intentado ir gestionando, pero sí que es cierto que tirar a parciales, tirar a vueltas, se te hace todo más complicado. Mañana, intentar trabajar ese ritmo, que es el que no tenemos, pero a ver si ya pilotando con más intensidad, más cogidos a la moto... porque han sido dos caídas que quizá en otro momento las habría salvado, pero se mueve un poco y ya me estiro. Es ahí donde intentar mejorarlo”.
Las Aprilia, arriba
“La Aprilia no está por encima; están por encima los pilotos. Nosotros tenemos que seguir trabajando porque la moto está para ganar”.
La pegatina de Marc Márquez.DUCATIÁlex Márquez, de vuelta
“Estoy contento por él. Me ha sorprendido mucho, porque lo vi entrenando, entrenamos juntos, y no daba un duro de que pudiera finalizar el viernes. Tiene el alta médica por las vértebras y esto, pero a nivel muscular requiere su tiempo y hoy me ha sorprendido de la manera que ha sabido sufrir y los tiempos que se ha sacado, porque con una MotoGP, rodar como ya ha rodado, se tiene que empujar fuerte”.
Ensayos de salida con dispositivo
“Todas con el ‘holeshot’ delantero, porque a mí me han dicho que esta carrera será toda con él. Entonces, ¿para qué probarlo? Ya se probará. Un tío práctico, cuando se tenga que hacer. Otras Ducati ya lo han hecho, tenemos la información”.
Sin salidas por la mañana
“No he salido a ensayar porque tenía que abrir neumático, poner neumático nuevo y no teníamos... el que tenía que usar para hacer las salidas era el que tenía que usar por la tarde, por nivel de cantidad. Lo decidí porque en la Práctica había otro ensayo, he preferido esperar”.
Estado físico y las caídas
“Yo me encuentro bien. La caída de la tarde puede pasar, pero la de la mañana la tenía que haber evitado porque venía de la curva 6, no era en la 7, venía del cambio de dirección de la 6-7, era la primera vez que le metía intensidad. La cabeza ha cambiado, pero el cuerpo ha cambiado más tarde. Me he caído ya cuando había cometido el error; el error ha sido en el cambio de dirección y me he caído en mitad de curva”.
Tardozzi le frenó
“Se preocupan por mí, saben cómo estoy físicamente. Ellos son los primeros que quieren cuidarme y que vaya mejorando poco a poco. Tardozzi me conoce. Repito el discurso de Mugello: paciencia, poco a poco, pero cuando cierras la visera, te calientas y es ahí donde se tiene que trabajar más. En Mugello era más fácil enfriarse o controlar eso. A medida que te vas encontrando mejor y te vas viendo más cerca de los de delante, es más difícil controlar la ‘calentura’. ¿Momento de soltarme? Es que no ha llegado. De momento, estamos por ahí, de los cinco primeros, que será el objetivo del fin de semana, estar en ese ‘top 5-6’”.
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