GP de Japón
Marc Márquez gana el sprint de Japón y Jorge Martín es sancionadoEl piloto de Ducati dominó con autoridad en Motegi y se acerca en la clasificación general, tras una discutida penalización en la última vuelta al líder de MotoGP
Regala esta noticia Añádenos en Google Marc Márquez, durante el sprint en Motegi. (Franck Robichon / Efe)Jesús Gutiérrez
Madrid
03/10/2026 Actualizado a las 10:00h.La batalla por el título entre Marc Márquez y Jorge Martín está teniendo su reflejo en este ... pilotos españoles están un paso por delante. El duelo ya se vivió en la calificación, donde el madrileño se hacía con una pole de récord por delante del catalán, al que superaba en una décima. La primera fila la completaba Pedro Acosta, para sellar el pleno español, por delante de Marco Bezzecchi y de Mientras que Márquez abría hueco por delante a ritmo de vuelta rápida y aventajaba ya en un segundo a Martín, Bezzecchi sufría mucho con el neumático medio y se descolgaba del dúo de cabeza en las primeras vueltas. De hecho, el italiano hacía un trenecito por detrás y era superado por Enea Bastianini, Diogo Moreira y Ai Ogura. «Hoy ha funcionado todo bien. He ido cómodo con la moto y no he tenido problemas con los neumáticos. Ojalá para mañana pueda tener esta misma sensación, pero no será fácil» Marc Márquez Piloto de Ducati El sprint de Márquez fue impecable, con total control de la situación, ya que pudo gestionar incluso cuando Martín hizo un intento de acercarse en el ecuador de la prueba. El de Cervera cumplía de esta forma la primera parte del objetivo con el que había llegado a Japón. Sumar los 37 puntos en un circuito donde iba a salir al ataque. «Hoy ha funcionado todo bien. He ido cómodo con la moto y no he tenido problemas con los neumáticos. Ojalá para mañana pueda tener esta misma sensación, pero no será fácil porque Jorge está mostrando un gran ritmo, y Acosta y Bezzecchi también», comentaba un Marc Márquez que se confirmaba como el favorito en Motegi. El sprint por delante parecía sentenciado, ya que Márquez y Martín rodaban en solitario y con ventaja con el grupo. Sin embargo, en las tres últimas vueltas el líder de MotoGP fue perdiendo ritmo y vio cómo en el último giro era presionado por Bastianini y por Moreira, que olían sangre por detrás. El motivo del bajón, un neumático trasero que se desintegraba en la Aprilia del madrileño y que a duras penas podía aguantar sobe la moto. «Si hubiera dado una vuelta más, habría entrado en box, porque no podía ni acelerar», reconocía Martín, que pudo aguantar el arreón final de los pilotos que venían por detrás y cruzar la meta en segunda posición. «Estoy enfadado conmigo mismo, porque es regalar una posición gratis, pero ha sido consecuencia de que iba muy forzado con el neumático» Jorge Martín Piloto de Aprilia Sin embargo, el de San Sebastián de los Reyes no pudo celebrar esa segunda plaza mucho tiempo ya que en la última vuelta pisó el verde por milímetros, por lo que fue sancionado con una posición por exceder los límites de pista. «Estoy enfadado conmigo mismo, porque es regalar una posición gratis, pero ha sido consecuencia de que iba muy forzado con el neumático. He escuchado las motos por detrás y por eso he forzado en la salida de la 10 y he pisado el verde. Es mi culpa», reconocía Martín, cuyo resultado final era un tercero, con el que perdía cinco puntos con respecto a Márquez. Aunque mantiene el liderato con siete de ventaja. Martín, al límite del neumático y sancionado
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