Fiesta absoluta en el Gran Premio de Italia, donde triunfó el líder del campeonato y la marca que ahora mismo domina el Mundial de MotoGP
Regala esta noticia Añádenos en Google Gran Premio de Italia. (Reuters)Jesús Gutiérrez
31/05/2026 a las 16:32h.Aprilia es la marca dominadora en 2026 y va sumando éxito esta temporada, pero faltaba un día de gloria como el vivido en su gran ... premio de casa y delante de todos los tifosi. Tenían todos los ingredientes para lograrlos. Tres de sus cuatro pilotos copaban la primera fila y el sábado ya habían logrado el doblete en el sprint. Pero tocaba confirmar todo ese buen trabajo en la carrera del domingo y ante un Mugello que lució sus mejores galas, como en los mejores años de Valentino Rossi, con casi 90.000 espectadores.
Marco Bezzecchi pasó a Bagnaia a falta de diez vueltas, Jorge Martín hizo lo propio dos giros después; y el bicampeón de MotoGP estuvo a punto de ceder también la tercera posición del podio ante la Aprilia satélite de Ai Ogura, que le lanzó un ataque desesperado en la última curva de la última vuelta, pero donde la experiencia del de Ducati le permitió conservar esa tercera plaza y privar a Aprilia de copar las tres posiciones del podio.
No hubo triplete, pero sí doblete de Aprilia. Y eso que en la salida de autodescartó Raúl Fernández, ganador en el sprint y que partía segundo en parrilla. no calculó en la primera frenada y se fue larguísimo, volviendo a pista en el fondo del grupo y perdiendo todas sus opciones. Aunque remontó, solo llegó hasta la novena posición y no pudo sumarse a la fiesta.
Cuando Bezzecchi cruzó la línea de meta, no pudo aguantar las lágrimas rememorando una infancia en la que él era un joven tifosi más. «Es el sueño de una vida hecho realidad. Venía aquí de pequeño a animar a Valentino Rossi y ver ahora a todas las personas aquí animándome es muy especial». El italiano logró en Mugello la cuarta victoria del año y vuelve a aumentar su ventaja en la general con respecto a Jorge Martín, que reconocía la derrota frente a su compañero, «hoy Marco estaba en otro nivel». El español es segundo en el campeonato a 17 puntos, después de haber sumado dos segundos puestos este fin de semana.
Márquez, misión cumplida
La tercera posición de Bagnaia era también muy celebrada en el box de Ducati, que evitaban el triplete de su máximo rival, aunque el italiano acabó a más de cinco segundos del ganador. Ogura, cuarto, encabezó un grupo formado por Fabio Di Giannantonio y Pedro Acosta, que fue donde se concentró buena parte de la batalla en toda la carrera. Una batalla en la que hasta los últimos giros estuvo Marc Márquez, que defendió por encima de las posibilidades una posición cada una de las posiciones.
El de Cervera no fue esta vez tan resolutivo en la salida y se asentó en cuarta posición, pero sí que estuvo más peleón que el sábado. Durante buena parte de la carrera estuvo defendiéndose de los ataques de Pedro Acosta, al que superaba a final de recta gracias a la potencia superior de la Ducati. Pero llegó un momento en el que el físico le dijo basta y prefirió llegar a meta y sumar el máximo número de puntos.
El propio Márquez valoraba muy positivamente ese séptimo puesto final, lo que unido al quinto del sábado le permitían sumar 14 puntos, que no esperaba. «La decisión de volver en Mugello fue muy arriesgada y valiente, porque es un circuito muy físico. Tenía dudas de regresar en esta pista y porque además una caída se paga cara. Hemos pasado con nota el fin de semana. He tenido destellos de y en carrera, he salido a darlo todo y hasta donde pudiera llegar, como cuando subes un puerto de montaña». El nonacampeón del mundo tendrá otra oportunidad dentro de una semana en el circuito de Hungría, donde ganó el año pasado y se mostró muy superior.
Por detrás de Márquez, Fermín Aldeguer, Raúl Fernández y Diogo Moreira completaron el top 10. El brasileño fue el mejor de las Honda, superando al teórico jefe de filas, Joan Mir, que acabó duodécimo. Mientras que el australiano Jack Mille, 15º, se llevó el último punto en juego, batiendo en su caso al resto de las Yamaha.
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