Maserati GranCabrio: el Olimpo del automóvil en receta de Grand Tour

SUR al Volante

Probamos la versión menos potente, con un V6 Nettuno de 490 caballos y 600 Newton metro

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Antonio Contreras

Málaga

Entre los siglos XVII y XIX se empezó a popularizar entre aristócratas y jóvenes adinerados el Grand Tour europeo, un viaje por el Viejo Continente ... al que los padres enviaban a sus hijos para culturizar a sus vástagos y prepararlos para la edad adulta. Con el paso de los años y la aparición del automóvil, este viaje cambió las riendas del caballo por el volante. Gracias al confort que ofrecían los coches, este periplo empezó a echar raíces también entre los adultos, pero con otro propósito: el del disfrute.

El resto es historia. Todas las marcas empezaron a lanzar sus propios «GT» listos para recorrer el Grand Tour. Tal fue el éxito de estas siglas que la denominación empezó a pervertirse y adquirió tintes comerciales. Sin embargo, algunas marcas siguieron fieles al concepto y continuaron mejorando sus modelos GT hasta la actualidad, donde los avances en el mundo de la automoción nos han llevado a lo que podríamos considerar la cumbre del Olimpo automovilístico. El modelo que hoy nos acompaña es digno heredero del concepto GT original y, probablemente, una de las mejores interpretaciones —sino la mejor— que podemos encontrar en la actualidad: el Maserati GranCabrio.

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