La FIA le había admitido su derecho a revisión por el podio de Mónaco en juego, pero Wolff y lo suyos prefieren no seguir en el proceso
Russell, en el GP de Mónaco 2026LAPRESSE- MARCO CANSECO
- Compartir en Facebook
- Compartir en Twitter
- Compartir en Telegram
- Compartir en Whatsapp
- Compartir por Mail
- Fórmula 1. La FIA acepta a Mercedes en su derecho de revisión sobre el podio de Mónaco
- GP Barcelona Catalunya F1. El podio restituido a Gasly es injusto y Vowles lo argumenta sin complejos
Mercedes ha emitido un comunicado confirmando que, tras conversaciones mantenidas con la FIA y la Fórmula 1, ha decidido retirar su derecho de Revisión del Gran Premio de Mónaco. El equipo había manifestado su intención de presentar la solicitud de revisión tras la decisión de los comisarios de anular las dos penalizaciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane impuestas a Pierre Gasly en el GP de Mónaco el 7 de junio, lo que le permitió recuperar la tercera posición de esa carrera George Russell había cruzado tercero por meta, tras Antonelli y Hamilton pero se le aplicó un 'drive through' posterior por un error de Mercede sal intentar cumplir la sanción de 5 segundos impuesta por exceso de velocidad en boxes.
La revisión de Gasly, atendiendo a la impugnación de Alpine, se tomó al descubrirse, durante el proceso, que un bucle de cronometraje en el pit lane era 77 cm más corto de lo previsto. Esto significa nunca llegó a superar los 60 km/h, aunque es cierto que recortase las líneas blancas que dan acceso a la calle de boxes.
De las sanciones impuestas, cinco de las seis fueron para pilotos que circulaban a 60,1 km/h. George Russell, de Mercedes, y Oscar Piastri, de McLaren, también recibieron la sanción, que en el caso de Russell se convirtió en una penalización de paso por boxes, lo que le hizo caer al 12.º puesto en la clasificación final, tras no cumplir los cinco segundos de penalización en boxes.
Gasly no cumplió su sanción en carrera
Sin embargo, y esto es crucial, Gasly no cumplió sus penalizaciones durante la carrera y los 10 segundos de penalización se sumaron a su tiempo total de carrera, lo que significa que sus penalizaciones podrían haberse anulado. Pero como Russell y Piastri ya habían cumplido las suyas, o lo habían intentado (en Mercedes tocaron antes su coche de lo que tocaba) no existe ningún mecanismo en el reglamento para anular los efectos de una penalización ya cumplida.
Aquí hay un contrasentido claro, pues Alpine se saltó el cumplimiento de sus sanciones, le le aplicaron luego y fue premiado finalmente al retirárseles ambas penalizaciones. Mercedes podría seguir el mismo proceso, pero por algún motivo no quieren.
Tanto McLaren como Red Bull, cuyo piloto Isack Hadjar perdió el tercer puesto tras la readmisión de Gasly, solicitan una revisión de esta decisión, pero Mercedes ha declarado que ya no la solicitará.
No apelan
"Confirmamos que hemos retirado nuestra solicitud de revisión relativa a las sanciones recibidas y cumplidas por George Russell durante el Gran Premio de Mónaco", ha dicho este viernes Mercedes en un comunicado
"Tras la decisión de anular la penalización de tiempo a Pierre Gasly, era importante para nosotros explorar todas las opciones disponibles para abordar el impacto de la penalización por exceso de velocidad en boxes de George en su resultado de carrera".
"Teníamos un plazo limitado para solicitar la revisión durante el fin de semana de la carrera en Barcelona, y lo hicimos para reservar nuestra posición al respecto".
"Nuestras conversaciones posteriores con la FIA y la Fórmula 1 han demostrado su determinación de revisar las circunstancias excepcionales del Gran Premio de Mónaco y abordar de forma proactiva los factores que las originaron".
"Ante esta clara determinación, hemos concluido que continuar con nuestra solicitud de Derecho de Revisión no beneficiará ni a nuestro equipo ni al deporte, por lo que hemos retirado nuestra petición". No se esgrime ningún motivo concreto, pero se intuye que les han dicho que al no poder aportar ninguna circunstancia "nueva y relevante", como sí pudo Alpine al demostrar que el coche nunca superó los 60 km/h, pese a que su piloto gano terreno al recortar la entrada del pit.
Esa cuestión es necesaria para pasar a la segunda fase del proceso, que es la apelación en sí. Si Mercedes ya sabe que no le iban a hacer caso, Red Bull y McLaren, que ya cumplieron sus sanciones en carrera, deberían correr la misma suerte.
GP Monaco Toto Wolff entona el 'mea culpa' tras el calvario de Russell en MónacoGP Monaco El veredicto del ADUO conmociona a la F1: ¡¡¡Red Bull es la referencia y Mercedes recibiría ayuda extra!!!GP Monaco Terremoto en la F1: McLaren, Red Bull y Mercedes van a la guerra contra la FIA por el 'caso Gasly' Ver enlaces de interés