Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition, el compacto más loco se despide rozando los 100.000 euros

0Mercedes Mercedes-AMG despide al A 45 S 4MATIC+ con la «Final Edition»: El motor de 2.0 litros turbo y 421 CV se complementa con un paquete aerodinámico opcional, acabados exclusivos y detalles en amarillo por todas partes. Un adiós con un sobreprecio de hasta 10.000 euros. Mercedes-AMG ha decidido que la mejor forma de decir adiós a una generación es cobrar más por ella. La edición especial más exclusiva del A 45 S 4MATIC+ que dejó de fabricarse hace unos meses, ya se encuentra a la venta en Alemania, y solamente al alcance de muy pocos. La casa de la estrella ha anunciado el lanzamiento de esta edición especial, con los mismos caracteres que la del A 45 S Limited Edition de hace dos años. Uno de los Clase A más radicales de la historia, que el fabricante como el canto del cisne del deportivo compacto más potente del segmento. El último empujón a la caja registradora antes de que el reglamento de emisiones acabe con la «fiesta» de este cuatro cilindros verdaderamente salvaje. El exclusivo Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition pone punto y final a una era. Amarillo por todas partes en el último Clase A 45 AMG S Como manda la tradición alemana de las ediciones limitadas, aquí no falta el ritual: pintura «MANUFAKTUR» en gris montaña magno o negro noche, llantas forjadas de 19 pulgadas pintadas en negro mate y, cómo no, amarillo. Mucho amarillo. En la inscripción de las pinzas de freno, ya que estas son negras, en los logotipos «45 S» de las puertas (opcionales, porque discreción y AMG nunca se llevaron del todo bien salvo que pagues por evitarlo) y en las carcasas de los espejos retrovisores con patrón de diamante. Los paquetes especiales «AMG Night» y el «AMG Night II» se encargan de ennegrecer molduras, parrilla y escapes en cromo oscuro, por si el amarillo se hacía demasiado protagonista. Pero lo que verdaderamente brilla es el paquete aerodinámico AMG. Este se ha diseñado con los circuitos como fuente de inspiración, contando con un splitter delantero ampliado con aletas, spoiler de techo, bordes separadores de flujo y difusor trasero, realzados por su acabado en negro brillante, y probados en el túnel de viento para mejorar la estabilidad a alta velocidad, dice Mercedes. El lujoso interior del Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition combina cuero negro con detalles amarillos. Interior de cuero y bordados para recordarte cuánto has pagado Dentro, los asientos «AMG Performance» combinan cuero sintético y microfibra en negro con costuras amarillas de contraste, reposacabezas con los «45 S» bordados y un emblema «45 S Final Edition» en la consola central, no vaya a ser que se te olvide qué edición has comprado. El volante AMG Performance, los umbrales iluminados con el patrón AMG y las alfombrillas a juego completan un habitáculo que deja claro que aquí cada detalle tiene su sobrecoste correspondiente. El motor que da de comer a todo el segmento Bajo el capó sigue el protagonista indiscutible: el «M139», el motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros de producción en serie más potente del mundo. Ensamblado a mano en Affalterbach bajo el ya mítico «un hombre, un motor», entrega una potencia máxima de 421 CV y 500 Nm de par. Cifras que siguen sonando a ciencia ficción para un cuatro cilindros, que acelera de cero a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 270 km/h, limitada electrónicamente. La caja de cambio es una automática de doble embrague y 8 velocidades, y la tracción integral «4MATIC+» con vectorización del par motor hacen el resto, repartiendo la potencia al eje trasero cuando el conductor se cree más piloto de lo que realmente es. El Clase A 45 AMG de fábrica que roza los 100.000 euros La «Final Edition» no reinventa nada del A 45 S, pues sigue siendo el mismo cohete de cuatro cilindros que enamoró a media Europa, ahora con un paquete estético y aerodinámico y más factura. Un cierre de ciclo coherente para un modelo que ha vivido su vida entera al límite de lo razonable, dentro y fuera del motor, pero que no es barato. El Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Final Edition cuesta entre 6.074,95 euros y 10.091,20 euros, según el paquete de equipamiento que elijas. Este último es el coste del paquete aerodinámico exclusivo, reconocible por el enorme logotipo «45 S» en las puertas, por lo que hablamos de unos 99.000 euros en España. La edición especial dirigida a clientes y coleccionistas.