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Mercedes-AMG prueba su único familiar eléctrico en Nürburgring, con más de 540 CV que asustan

Mercedes-AMG prueba su único familiar eléctrico en Nürburgring, con más de 540 CV que asustan
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Fotos espía Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake 2027 en Nürburgring.SH Proshots Mercedes acaba de estrenar esta nueva temporada de pruebas en Nürburgring. La firma de la estrella ha llevado el nuevo AMG CLA 45 Shooting Brake, un brutal familiar eléctrico con casi 550 CV. Está claro que las diferencias entre los coches eléctricos y los de combustión son terribles, y es algo que se está viendo también en los programas de desarrollo. En algunas ocasiones, Mercedes ha señalado que está exigiendo los mismos requisitos de calidad a unos y otros antes de poner esos nuevos modelos de cero emisiones, pero lo que no ha dicho es que el tiempo invertido está siendo mayor. Los de la división deportiva de la estrella acumulan más de dos años con la puesta a punto del nuevo Mercedes CLA AMG eléctrico, que todavía no se ha presentado. Un plazo en el que la marca ha pasado por diferentes grados de exigencia, aunque en el caso del más «práctico» CLA AMG Shooting Brake faltaba un escenario donde hacer acto de presencia. El de estas fotos espía, afrontando las rápidas curvas de Nürburgring con suma decisión. El paso por cuerva del nuevo Mercedes-AMG CLA Shooting Brake es brutal. Fotos espía Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake 2027 Un piloto profesional de AMG se ha encargado de exprimir a fondo las cualidades dinámicas de la plataforma de esta versión tope de gama del nuevo CLA Shooting Brake, que ya se encuentra a la venta, tratando de encontrar unos límites que una gran mayoría de clientes no logrará alcanzar nunca. Un alto grado de dinamismo que es consecuencia de los nuevos motores de flujo axial que Mercedes estrenará en el lujoso AMG GT berlina en cuestión de semanas. Instalados en los cubos de las ruedas, ya no sólo cumplen el papel de la propulsión, sino también se encargan de la tracción total 4MATIC y de la transmisión de potencia y par motor para mejorar la estabilidad a alta velocidad, aumentando o disminuyendo la dosis necesaria en cada rueda. Eso, junto con los potentes frenos que montan y una dirección más precisa, ofrecerán unas sensaciones de conducción muy por encima de las que el antiguo CLA 45 con motor de 2.0 litros turbo y 420 CV ofrecía. El rendimiento en potencia es muy superior a la opción térmica, con unos 544 CV, aproximadamente, y con un modulador de sonido que simulará el de un bloque de combustión, tanto la aceleración como los cambios de marchas, y que trasladará al habitáculo a través de un altavoz. Una bestia entre los pocos familiares eléctricos compactos que existen en el mercado, y con una imagen a la altura: los pasos de rueda ensanchados es una de las características, al igual que las llantas de aleación de 20 pulgadas o el spoiler trasero con aerodinámica activa. El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake 2027 ofrecerá una experiencia de conducción brutal. 120 CV más que el CLA 45 de gasolina, y 500 km de autonomía Por dentro, la deportividad se hará notar en los asientos más envolventes, en una iluminación ambiental específica o en los gráficos especiales del sistema MBUX Superscreen, aunque las tres pantallas serán opcionales. Mercedes no cede y, a pesar de ser un alto de gama este CLA Shooting Brake con el sello de AMG eso no impide que la tercera pantalla suponga un extra para el bolsillo del interesado. Lo que no es negociable es una batería de iones de litio con unos 94 kWh de capacidad que montará entre los ejes, pero que ofrecerá una autonomía máxima con una carga de poco más de 500 kilómetros. El rendimiento superlativo que puede ofrecer este familiar eléctrico tiene que hacer mella en la autonomía, aunque su cargador de a bordo permitirá recargar 315 kilómetros en 10 minutos, conectado a un punto de carga rápida Cuándo será presentado, se desconoce, pero lo normal es que los AMG llegan un año después del lanzamiento de las versiones normales. En algún momento de la segunda mitad del año, y más cerca de finales de 2026, es lo más que posible. Quizá el Salón de París, cobrando mayores posibilidades una doble presentación con los dos AMG CLA....
Mercedes-AMG prueba su único familiar eléctrico en Nürburgring, con más de 540 CV que asustan

Mercedes acaba de estrenar esta nueva temporada de pruebas en Nürburgring. La firma de la estrella ha llevado el nuevo AMG CLA 45 Shooting Brake, un brutal familiar eléctrico con casi 550 CV.

Ver todas las fotos (16)Fotos espía Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake 2027 en Nürburgring. - SH ProshotsFran Romero[email protected]

Publicado: 10/04/2026 18:00

5 min. lectura

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Está claro que las diferencias entre los coches eléctricos y los de combustión son terribles, y es algo que se está viendo también en los programas de desarrollo. En algunas ocasiones, Mercedes ha señalado que está exigiendo los mismos requisitos de calidad a unos y otros antes de poner esos nuevos modelos de cero emisiones, pero lo que no ha dicho es que el tiempo invertido está siendo mayor.

Los de la división deportiva de la estrella acumulan más de dos años con la puesta a punto del nuevo Mercedes CLA AMG eléctrico, que todavía no se ha presentado. Un plazo en el que la marca ha pasado por diferentes grados de exigencia, aunque en el caso del más «práctico» CLA AMG Shooting Brake faltaba un escenario donde hacer acto de presencia. El de estas fotos espía, afrontando las rápidas curvas de Nürburgring con suma decisión.

El paso por cuerva del nuevo Mercedes-AMG CLA Shooting Brake es brutal.

Fotos espía Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake 2027

Un piloto profesional de AMG se ha encargado de exprimir a fondo las cualidades dinámicas de la plataforma de esta versión tope de gama del nuevo CLA Shooting Brake, que ya se encuentra a la venta, tratando de encontrar unos límites que una gran mayoría de clientes no logrará alcanzar nunca. Un alto grado de dinamismo que es consecuencia de los nuevos motores de flujo axial que Mercedes estrenará en el lujoso AMG GT berlina en cuestión de semanas.

Instalados en los cubos de las ruedas, ya no sólo cumplen el papel de la propulsión, sino también se encargan de la tracción total 4MATIC y de la transmisión de potencia y par motor para mejorar la estabilidad a alta velocidad, aumentando o disminuyendo la dosis necesaria en cada rueda. Eso, junto con los potentes frenos que montan y una dirección más precisa, ofrecerán unas sensaciones de conducción muy por encima de las que el antiguo CLA 45 con motor de 2.0 litros turbo y 420 CV ofrecía.

El rendimiento en potencia es muy superior a la opción térmica, con unos 544 CV, aproximadamente, y con un modulador de sonido que simulará el de un bloque de combustión, tanto la aceleración como los cambios de marchas, y que trasladará al habitáculo a través de un altavoz. Una bestia entre los pocos familiares eléctricos compactos que existen en el mercado, y con una imagen a la altura: los pasos de rueda ensanchados es una de las características, al igual que las llantas de aleación de 20 pulgadas o el spoiler trasero con aerodinámica activa.

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120 CV más que el CLA 45 de gasolina, y 500 km de autonomía

Por dentro, la deportividad se hará notar en los asientos más envolventes, en una iluminación ambiental específica o en los gráficos especiales del sistema MBUX Superscreen, aunque las tres pantallas serán opcionales. Mercedes no cede y, a pesar de ser un alto de gama este CLA Shooting Brake con el sello de AMG eso no impide que la tercera pantalla suponga un extra para el bolsillo del interesado.

Lo que no es negociable es una batería de iones de litio con unos 94 kWh de capacidad que montará entre los ejes, pero que ofrecerá una autonomía máxima con una carga de poco más de 500 kilómetros. El rendimiento superlativo que puede ofrecer este familiar eléctrico tiene que hacer mella en la autonomía, aunque su cargador de a bordo permitirá recargar 315 kilómetros en 10 minutos, conectado a un punto de carga rápida

Cuándo será presentado, se desconoce, pero lo normal es que los AMG llegan un año después del lanzamiento de las versiones normales. En algún momento de la segunda mitad del año, y más cerca de finales de 2026, es lo más que posible. Quizá el Salón de París, cobrando mayores posibilidades una doble presentación con los dos AMG CLA....

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