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Emmanuel Macron y Friedrich Merz durante la cumbre de líderes en Bruselas. AFP Merz y Macron aplazan hasta abril la decisión sobre el caza europeo FCASLa rivalidad entre las empresas armamentísticas de Alemania y Francia pone en riesgo el proyecto, en el que está también implicada la española Indra
Berlín
Jueves, 19 de marzo 2026, 12:16
... cumbre de la UE era la última esperanza para la supervivencia del proyecto de caza europeo FCAS, al borde del desastre por la rivalidad entre las firmas armamentísticas de ambos países y en el que participa también España a través de Indra. No lograron un acuerdo, pero tampoco tiraron la toalla, según han informado desde el Gobierno de Berlín, que añaden que los dos líderes han aplazado la decisión definitiva hasta mediados de abril. Hasta entonces, «Alemania y Francia han acordado un último intento de mediación entre las industrias, que será llevado a cabo por expertos», según las mismas fuentes, que han relacionado esa fecha tope con próximas resoluciones sobre el presupuesto federal germano.Noticias relacionadas
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Indra ocupa un papel central como coordinador nacional y responsable de pilares clave de la iniciativa, especialmente el Combat Cloud, la red digital que conectará cazas tripulados, drones y sensores. Para España no se trata solamente, sin embargo, de un proyecto industrial, sino que asegura su participación en el desarrollo de capacidades de sexta generación, evitando la dependencia de EE UU o de otros consorcios.
La compañía española ha invertido años en sistemas de mando y control, radar y guerra electrónica. El programa moviliza a decenas de empresas del país y garantiza contratos de largo plazo. El Gobierno de Pedro Sánchez lanzó en enero el programa Siagen, adjudicado a Indra por unos 540 millones de euros, para mantener activos a sus ingenieros y capacidades estratégicas pese al bloqueo, pero sin avances en FCAS, España corre el peligro de quedar marginada en el desarrollo de sistemas de combate aéreo y perder toda esa inversión.
Búsqueda de otros socios
Indra sigue defendiendo públicamente que este proyecto es «demasiado importante para Europa» y que saldrá adelante. La multinacional española, inmersa a su vez en la polémica por la integración de la empresa familiar del presidente, EM&E, en el grupo, afirma que continuará trabajando en lo que ha denominado «FCAS Nacional», un plan alternativo impulsado por el Gobierno con financiación propia, para asegurar que el desarrollo tecnológico no se pierda, pero que evitaría su consolidación como líder europeo en el sector. El pasado septiembre, el Ejecutivo aprobó por Real Decreto un préstamo de 80 millones de euros a la asociación creada entre Airbus y esta firma para «el estudio del FCAS Nacional (…) Futuro Sistema Aéreo de Combate Nacional».
La raíz del problema es que Dessault quiere desarrollar un caza más apropiado para las necesidades de las fuerzas armadas francesas y exige soberanía sobre el proyecto, mientras que Airbus demanda un aparato «más alemán». Se ha llegado a hablar de la posibilidad de construir dos aviones, pero actualmente ambas consideran más fácil abordar proyectos alternativos. «Encontraremos otros socios si es necesario», ha declarado recientemente el CEO de Dessault, Eric Trappier. Alemania, por su parte, ha entablado conversaciones con la sueca Saab.
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