MG será menos china con su estrategia “en Europa, para Europa” y anuncia la inminente llegada de sus baterías semisólidas

MG ha puesto en marcha un plan para ser "menos china" en Europa. MG ha puesto en marcha un nuevo plan estratégico denominado «en Europa, para Europa» para convertirse en una marca más cercana para el público europeo. Tras anunciar la puesta en marcha de unas nuevas instalaciones en Alemania, la histórica Morris Garage ha confirmado cuándo llegarán sus baterías semisólidas. Los orígenes de la marca MG están ligados al Reino Unido. Sin embargo, y desde hace ya bastantes años, está histórica firma de automóviles dejó de ser británica. La MG actual es una marca china. Sin embargo, y aunque priori esto pudiera parecer un hándicap, es indiscutible que Morris Garage está haciendo historia en mercados como el español con sus automóviles de precio competitivo. A los miles de compradores que están confiando en los modelos que componen la creciente gama MG no parece importarle que esta marca se encentre bajo el paraguas del coloso chino SAIC. Sin embargo, en Morris Garage quieren acercarse mucho más al público europeo con el objetivo de presentarse como una firma más cercana y accesible. Es por ello que MG ha puesto en marcha la estrategia «en Europa, para Europa». Recientemente la gama MG ha sido ampliada con el SUV eléctrico MGS6 EV. Las nuevas instalaciones de MG en Alemania MG ha puesto en marcha unas nuevas instalaciones en Europa y, más concretamente, en Alemania. La marca ha inaugurado su nuevo Centro de Ingeniería de Frankfurt. Una instalación que será clave para desarrollar su nueva estrategia europea. Este centro estará destinado al desarrollo de vehículos adaptados a las necesidades específicas de los clientes europeos, incluyendo las condiciones climáticas regionales, el entorno vial y los hábitos de conducción. Desde que se materializara el regreso de la marca a Europa continental, MG ha ampliado considerablemente su presencia en el Viejo Continente, donde sus ventas acumuladas superan ya el millón de vehículos. Su próxima generación de automóviles ofrecerá la calidad, la tecnología, el diseño y la relación calidad-precio que esperan los clientes europeos. A las mencionadas instalaciones que se han puesto en marcha en Alemania se suman los equipos de ingeniería de MG en Longbridge (Reino Unido) y del MG Design Hub de Londres. Además, en determinados países europeos también se han establecido determinadas instalaciones como, por ejemplo, el centro de repuestos y recambios de MG en España. MG ha anunciado oficialmente que sus baterías semisólidas llegarán a Europa a finales de 2026. MG confirma cuándo llegarán a Europa sus baterías semisólidas Por otra parte, y no menos importante, MG también ha anunciado oficialmente cuándo llegarán a Europa sus baterías semisólidas. Y será antes de lo que cabría esperar. Estas baterías serán denominadas «MG SolidCore Battery» y se incorporarán a la gama antes de que acabe el año. Los primeros coches eléctricos de MG con baterías semisólidas llegarán a Europa a finales de 2026. MG, o más bien SAIC, es el primer fabricante del mundo en lograr la producción en serie de baterías de estado semisólido. Unas baterías que, respecto a las que podemos encontrar actualmente en el mercado, ofrecen una mayor autonomía, una recarga más rápida, un rendimiento mejorado y un comportamiento superior en climas fríos.