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Mitsubishi Eclipse Cross: un crossover eléctrico que prioriza la eficiencia y el confort

Mitsubishi Eclipse Cross: un crossover eléctrico que prioriza la eficiencia y el confort
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Un interior espacioso y tecnológico que promete un viaje placentero para todos los pasajeros

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Espacio familiar y seguridad avanzada Mitsubishi Mitsubishi Eclipse Cross: un crossover eléctrico que prioriza la eficiencia y el confort

Un interior espacioso y tecnológico que promete un viaje placentero para todos los pasajeros

Patxi Fernández

Madrid

Viernes, 17 de abril 2026, 09:00

... de la marca japonesa con Renault.

A diferencia de otros todocaminos al uso, el Eclipse Cross ofrece una postura de conducción más cercana a la de un turismo tradicional, lo que se traduce en una conexión más natural con el asfalto y una sensación de control constante.

En la prueba de conducción que hemos realizado el vehículo nos ha sorprendido gratamente por su calidad de rodadura y, sobre todo, por la eficiencia de su tren de tracción eléctrico de 160 kW, equivalentes a 218 CV.

Al circular por ciudad, el coche se mueve con una gran agilidad gracias a la respuesta inmediata de su motor, mientras que en carretera y autopista demuestra ser un rodador incansable que prima el confort y la suavidad por encima de todo.

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Ficha técnica

Motor: eléctrico de 218 CV

Consumo: desde 16,7 kWh/100 km

Largo/ancho/alto (en metros): 4,48/1,86/1,57

Maletero: 545 litros

Precio: desde 43.050 euros (sin aplicar descuentos ni promociones)

Durante nuestro recorrido, que incluyó tramos de autovía e incluso la exigencia de algún puerto de montaña, el consumo real se situó en unos meritorios 19 kWh/100 km, una cifra excelente si tenemos en cuenta su tamaño y potencia, acercándose mucho a los 17 kWh/100 km que homologa sobre el papel para alcanzar los 626 kilómetros de autonomía total.

El interior del habitáculo es un ejemplo de cómo combinar la calidad con la funcionalidad sin complicaciones innecesarias.

Con una batalla de casi 2,78 metros, el espacio está magníficamente aprovechado, ofreciendo unas plazas traseras amplias donde dos adultos pueden viajar con total comodidad y un maletero de 545 litros con un marcado enfoque familiar.

La tecnología domina el cuadro de mandos con dos pantallas de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento muy intuitivo que prescinde casi por completo de botones físicos, integrando de serie Google Assistant y compatibilidad total con dispositivos móviles. Detalles como el techo de cristal electrocrómico y la iluminación ambiental LED elevan la percepción de calidad en un entorno donde el silencio de marcha es el gran protagonista.

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Maletero con los asientos posteriores abatidos Mitsubishi

El Eclipse Cross no descuida la seguridad ni la tranquilidad del propietario, incorporando el sistema MI-PILOT de asistencia avanzada y una estructura diseñada para la máxima absorción de energía en caso de impacto.

Con un precio de lanzamiento muy competitivo de 32.050 euros y una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros, Mitsubishi lanza un mensaje claro de confianza en su ingeniería. Es, en definitiva, un coche agradable de conducir y extremadamente eficiente que demuestra que la movilidad eléctrica de gran autonomía puede ser práctica, espaciosa y accesible para el día a día.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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