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Mooyd's eleva la nota de Aena a 'A1' y la ve en "buena posición" para invertir 13.000 millones

Mooyd's eleva la nota de Aena a 'A1' y la ve en "buena posición" para invertir 13.000 millones
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Pese a los temores sobre los efectos de la guerra de Irán sobre el tráfico aéreo, la agencia de calificación de deuda cree que la cotizada está en una "posición de mercado muy fuerte" y la deja dos escalones por encima del Gobierno. Leer
Transporte y TurismoMooyd's eleva la nota de Aena a 'A1' y la ve en "buena posición" para invertir 13.000 millonesActualizado 29 MAY. 2026 - 17:33El presidente de Aena, Maurici Lucena.Gorka Loinaz / Araba PressEXPANSION

Pese a los temores sobre los efectos de la guerra de Irán en el tráfico aéreo, la agencia de calificación de deuda cree que la cotizada está en una "posición de mercado muy fuerte" y la deja dos escalones por encima del Gobierno.

Moody's ha elevado hoy la calificación de la deuda de Aena de A2 a A1, con perspectiva estable, al considerar que el gestor aeroportuario goza de una "posición de mercado muy fuerte" en España, por el equilibrio de la regulación, por la base diversificada de aerolíneas que tiene como clientas, por las tasas aeroportuarias "competitivas" y por su perfil financiero "muy fuerte". Todo ello queda contrarrestado por riesgos macroeconómicos, el posible debilitamiento de la economía y el incremento de las inversiones a medio plazo.

La agencia norteamericana deja a Aena, controlada por el Gobierno en un 51%, dos escalones por encima de la nota del Estado (A3 con perspectiva estable). "Para empresas no financieras, los criterios para ser calificadas dos escalones por encima del soberano incluyen un perfil crediticio más sólido y un acceso demostrado a bancos o mercados de capitales fuera del país", algo que Moody's considera que el grupo presidido por Maurici Lucena "cumple".

Moody's piensa que la proporción de fondos procedentes de operaciones (FFO, por sus siglas en inglés) sobre la deuda se situará entre el 35% y el 40% en los próximos 12 a 18 meses, "lo que proporciona una buena posición de flexibilidad financiera al entrar en el próximo periodo regulatorio", en referencia a las inversiones de 12.888 millones de euros que tiene previsto ejecutar entre 2027 y 2031.

El informe destaca la fuerte liquidez de Aena, que deberá afrontar vencimientos por 1.500 millones de euros entre 2026 y 2027, y ve complicado elevar más la nota, algo que solo sería posible si se la sube al Reino de España y su ratio de deuda sigue baja, los mismos elementos que, de lo contrario, podrían hacerle reducir la nota en el futuro.

El pasado octubre, Fich también mejoró la nota de Aena hasta dejarla en A con perspectiva estable.

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Fuente original: Leer en Expansión
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