MotoGP completa su parrilla de 2027 sin Maverick Viñales

Ya se han anunciado los 22 pilotos que competirán en la categoría reina la próxima temporada, donde se mantendrán nueve españoles, con ausencias ilustres

Jesús Gutiérrez

Este miércoles se hecho oficial el fichaje de Senna Agius por la escudería Tech3, el equipo satélite de KTM, con lo que el Mundial de ... MotoGP 2027 ya conoce a sus 22 protagonistas. El australiano de 21 años es la última pieza que faltaba por conocer en una parrilla en la que la mayoría de sus integrantes estrenarán montura. Sin duda, el mercado más agitado desde hace mucho tiempo.

No es habitual, ni mucho menos, una renovación tan grande en la parrilla de MotoGP. Y si llegan cinco pilotos nuevos (y no se aumenta el número de plazas), esto significa que deben salir el mismo número de corredores. En 2027 el campeonato dirá adiós a nombres ilustres de las últimas temporadas como Franco Morbidelli, Brad Binder o Jack Miller, ganadores de carreras en la clase reina. Y en el caso de los dos primeros, además campeones del mundo en categorías inferiores. Todos ellos harán el trasvase al Mundial de Superbike. También saldrá Álex Rins, que en el pasado GP de San Marino anunció su retirada del motociclismo a final de año para enfocarse en un nuevo reto sobre cuatro ruedas.

El quinto nombre que abandonará la parrilla de MotoGP será Maverick Viñales, al que la llegada de Senna Agius al box naranja le deja sin moto en 2027. Su salida es dolorosa e injusta al mismo tiempo por el hecho de que tenía un acuerdo con KTM a principios de año para continuar. Sin embargo, la fábrica austriaca no cumplió su palabra, lo que unido a una lesión de larga duración que arrastra en su hombro (lleva sin competir desde antes del parón de verano), le han dejado sin hueco en la que ha sido su categoría desde el año 2015.

Campeón del mundo de Moto3 en 2013 y uno de los primeros niños prodigio del motociclismo español, Viñales llegó a MotoGP con la etiqueta del 'anti-Márquez', cuando el de Cevera campaba a sus anchas en el campeonato y llegó a plantarle cara especialmente en sus años en Yamaha. Ha logrado triunfos en la clase reina con tres marcas, Suzuki, Yamaha y Aprilia, y tendrá muy difícil completar el póker con KTM, ya que actualmente está baja indefinida, ocupando su lugar en el box del Tech3 el probador de la fábrica austriaca, Pol Espargaró.

9+1 españoles

El motociclismo español mantendrá su hegemonía en la parrilla de 2027, ya que las salidas de Álex Rins y Maverick Viñales se compensarán con los ascensos de Izan Guevara y Dani Holgado. Y se podría añadir a la lista el nombre de David Alonso, nacido en Madrid y que ha vivido toda la vida en Torrejón del Rey (Guadalajara), pero 'el Parce' compite con el pasaporte colombiano de su madre Marcela.

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