Carmelo Ezpeleta no ve factible correr en Madring y defiende el nuevo circuito para el GP de Australia
Las obras en Madring, hace unos días.EFE- JAIME MARTÍN
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MotoGP no tiene intención de correr en Madrid, en el nuevo circuito, Madring, que se está construyendo para albergar el Gran Premio de España de F1 ya desde este año, 2026, del 11 al 13 de septiembre.
Carmelo Ezpeleta, el CEO de la empresa organizadora del Mundial de motociclismo, fue contundente al respecto. "No, no se dan las condiciones de seguridad que nosotros necesitamos", soltó.
Encantado con Tailandia
El ejecutivo volvía de Buriram, del inicio del campeonato, y estaba encantado con cómo fue la cita asiática. "El balance fue extraordinario, no pudo ser mejor. Tuvimos, otra vez, récord de audiencia en Tailandia, que es un sitio grande, las carreras fueron bien, nadie se hizo daño gordo, pese a que tuvimos las carreras y las caídas de Moto2, de manera que para mí es un gran premio extraordinario", indicó en un evento con Estrella Galicia, cerveza oficial del certamen, con los tres campeones de 2025, Marc Márquez (MotoGP), Diogo Moreira (Moto2) y José Antonio Rueda (Moto3).
Resumen MotoGP Tailandia I Bezzecchi arrasa y se aprovecha de un pinchazo de Marc MárquezDefensa de Adelaida
El mandatario español defendió la elección de Adelaida como futura sede del Gran Premio de Australia desde 2027. "Es una carrera segura, no urbana. Nosotros vamos a un sitio que creemos que tiene todas las posibilidades para ser un circuito fantástico, en medio de una ciudad, pero con todas las características de seguridad", proclamó.
Crítico con Phillip Island
Ezpeleta era crítico con Phillip Island, el escenario actual y que acabará su contrato en 2026. "(Adelaida) Es mejor para que venga la gente. No volveremos, espero, a tener los líos del viento, de la lluvia. Ahora mismo es muy fácil decir que era un trazado muy bonito, que es verdad, pero la seguridad es antes que cualquier otra cosa. Yo quiero recordar que Suzuka, que es un trazado precioso, como no es seguro no hemos podido seguir yendo", aseguró.
Más cerca de las ciudades
El alto directivo puntualizaba al ser cuestionado sobre si la tendencia en el futuro será ir a carreras urbanas, como está haciendo la F1, cuyos dueños también son Liberty. "¿Circuitos urbanos? MotoGP va camino de hacer carreras cada vez mejores. Urbanos o no urbanos es una distinción. Sí creo que vamos camino de hacer las carreras más cerca de las ciudades. Goiania es un circuito permanente que está en el centro de la ciudad y el año que viene iremos a Buenos Aires, que es un circuito permanente que está en el centro de la ciudad. Ése es el camino", concluyó.
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