Musk pone sobre la mesa la fusión total de Tesla y SpaceX, tras integrarlas ya en sus coches

Más allá de Terafab, Tesla no descarta la unión de Tesla y SpaceX, que ya se solapan entre ellas. En el futuro de los coches de Tesla se mezcla la tecnología de la empresa aeroespacial, la inteligencia artificial de Grok y la conectividad de Starlink allá donde se permita legalmente, además del desarrollo de robots humanoides y los famosos robotaxis Cybercab. Todos los caminos conducen a Roma, o en este caso, todas las empresas de Elon Musk conducen a Musk. En la reciente reunión referente a los resultados de Tesla del segundo cuatrimestre, el hombre más rico del mundo no ha ocultado la posibilidad de que se acaben fusionando dos de sus negocios más grandes a nivel mundial: Tesla y SpaceX. Ambas ya están técnicamente juntas en el proyecto Terafab, con el que podrán tener su propia fabricación y suministro de microchips que serán vitales para la construcción tanto de sus coches normales como de robotaxis como el Cybercab. La cuestión es que a Musk ‘se le ha escapado’ una frase que da a pensar en una posible fusión entre su empresa líder mundial en coches eléctricos y la aeroespacial. Elon Musk, durante el anuncio de Terafab. Elon Musk no descarta una fusión entre Tesla y SpaceX Respondiendo a una pregunta del medio Wells Fargo acerca de sinergias entre ambas, Musk respondió lo siguiente: «Como puedes ver con todas las colaboraciones en tantos frentes con SpaceX, cada vez se solapan más. Especialmente con Terafab, ese va a ser un proyecto gigantesco. Obviamente no podemos hablar de combinar compañías y cosas así a través de una reunión para evaluar resultados. Eso se tendría que hacer con un proceso apropiado». A continuación el consejero general de Tesla Brandon Ehrhart respondió: «Continuamos con el beneficio de nuestra relación con SpaceX, han sido unos socios geniales y hemos tenido muchas transacciones beneficiosas con ellos. Hace unos meses profundizamos en nuestra relación a través de una inversión y un contrato marco». Terafab, la fábrica de chips donde ya trabajan ambas partes Este contrato marco al que hace referencia Ehrhart es el S-1 de SpaceX relacionado para el futuro desarrollo de Terafab. Pero todo esto nos hace tener una visión de cómo los diferentes proyectos en los que está inmiscuido Musk podrían converger en el futuro de Tesla y su desarrollo tecnológico, además de la manera de diversificar el negocio (de manera no muy distinta a como hará Toyota de aquí a 2030, como ejemplo de marca global). Imagen del Cybercab con antena para Starlink integrada en su sistema.Por un lado están los robots Optimus, los que se fabrican donde hasta hace meses se fabricaban aún los Tesla Model S y Model X. Muchos fabricantes, como el grupo Renault, BMW, Toyota o Hyundai, entre otras, están invirtiendo en esta tecnología para aplicaciones industriales y agilizar o facilitar algunos labores en fábricas, ya sea en las suyas o fabricar robots para otras entidades. Starlink y Grok para definir la conectividad 'Made in Musk' Por otro lado tenemos Starlink y su reciente anuncio de su integración en los Cybercab, llegando a mostrar imágenes de ello en redes sociales. Se integrarían en aquellos mercados en los que Starlink ya esté activo para garantizar la conectividad de los robotaxis en cualquier lado, de manera que no se queden ‘desnudos’ en sitios sin cobertura. De hecho, Tesla ya utiliza sus Cybercab dentro de su fábrica en Austin. La otra pata tecnológica es Grok, la famosa IA integrada dentro de su red social X. Una Grok que no ha parado de evolucionar en meses recientes y que se ha integrado en vehículos de Tesla, de manera similar a como otros fabricantes utilizan Gemini (caso de los coches del grupo Renault, esperándose que ocurra en todos los que se basan en arquitectura Google) o ChatGPT. En definitiva, se trata de Musk haciendo tratos con Musk.