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Navantia y Oesía creen que el aumento de la inversión en Defensa es un cambio "estructural"

Navantia y Oesía creen que el aumento de la inversión en Defensa es un cambio "estructural"
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Los responsables de Navantia y Grupo Oesía ponen en valor que, a diferencia del pasado, el sector está recibiendo indicaciones claras sobre el signo de las inversiones, un aspecto fundamental para contar con estabilidad y certidumbre. Leer
II ENCUENTRO EXPANSIÓN DEFENSANavantia y Oesía creen que el aumento de la inversión en Defensa es un cambio "estructural" 16 MAR. 2026 - 10:38Rebeca Arroyo, redactora de EXPANSIÓN; Ricardo Domínguez García-Baquero, presidente de Navantia; y Luis Furnells, presidente ejecutivo del Grupo Oesía.

Los responsables de Navantia y Grupo Oesía ponen en valor que, a diferencia del pasado, el sector está recibiendo indicaciones claras sobre el signo de las inversiones, un aspecto fundamental para contar con estabilidad y certidumbre.

La inversión en Defensa se ha convertido en una prioridad estratégica, fruto de un escenario geopolítico turbulento que se viene intensificando desde la invasión rusa de Ucrania hace cuatro años hasta la reciente escalada del conflicto en el Golfo Pérsico. Esta tendencia no es coyuntural, sino "estructural", según han coincidido Ricardo Domínguez García-Baquero, presidente de Navantia, y Luis Furnells, presidente ejecutivo del Grupo Oesía, durante su intervención en el II Encuentro EXPANSIÓN Industria de Defensa.

Durante un diálogo acerca de los retos y oportunidades que afronta el sector, ambos responsables han dejado claro que este protagonismo ha llegado para quedarse. Domínguez García-Baquero ha apuntado que "siempre habíamos visto muchos dientes de sierra en la inversión en Defensa a lo largo de los distintos ciclos económicos", mientras que ahora "se vislumbra una estabilidad" plasmada en el compromiso de alcanzar una inversión del 2,1% del PIB en este ámbito.

En la misma línea, "hemos pasado de la Europa del bienestar a la Europa de la seguridad, a la del bien defender", ha afirmado Furnells. El presidente ejecutivo de Oesía ha añadido que, por fin, la industria está recibiendo indicaciones claras sobre el signo de las inversiones, algo que "nos da la certidumbre que siempre habíamos pedido".

El presidente de Navantia ha destacado la importancia de los Programas Especiales de Modernización (PEM), que están dotados con miles de millones de euros y otorgan a la industria "una estabilidad que permite invertir claramente en estar a la vanguardia", dinamizando una larga cadena de suministro compuesta en su mayoría por pymes nacionales. Entre los ejemplos, ha mencionado la nueva fragata F-110, cuyo desarrollo es europeo en un 70-80% y "en gran parte español".

Plazos más cortos

La importancia de la Defensa ha provocado que, como advierte Furnells, los tiempos de entrega se hayan acortado radicalmente en la industria: "Antes de Ucrania se podían medir en años. Ahora, nos piden tiempos de respuesta en semanas". Para el responsable de Oesía, la disuasión actual se basa casi por completo en la tecnología, por lo que es necesaria una mayor inversión en sistemas, inteligencia artificial, cuántica, fotónica y comunicaciones seguras.

Por su parte, el presidente de Navantia ha destacado la importancia adquirida por el desarrollo de vehículos no tripulados, la "nube de combate" para mantener buques interconectados, el uso de nuevos materiales mediante fabricación aditiva, las armas de energía dirigida y la utilización de gemelos digitales para el mantenimiento predictivo de las flotas.

Ambos directivos han subrayado que, para que esta modernización sea efectiva, Europa y España deben alcanzar la anhelada "soberanía tecnológica". En este sentido, evitar la dependencia de terceros países requiere apostar por el talento local. "Debe haber más políticas para que no nos falten ingenieros, y sobre todo apostar por la Formación Profesional", ha reclamado Domínguez García-Baquero.

Por su parte, Furnells ha recordado el peso económico del sector, que aglutina a unas 300.000 familias y exporta el 62% de su producción, demostrando su elevada competitividad internacional.

En clave de futuro, ambos líderes comparten una visión optimista. Mientras que el presidente de Navantia ha augurado una industria "competitiva, coordinada y con más valor a futuro", Luis Furnells ha vaticinado un ecosistema "básicamente tecnológico, colaborativo pero hiperespecializado", en el que grandes empresas tractoras y firmas especialistas trabajarán en sintonía para garantizar la seguridad de la población.

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Fuente original: Leer en Expansión
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