Newey compara a Lawrence Stroll con Frank Williams y Ron Dennis: así lo justifica

Adrian Newey y Lawrence Stroll (derecha) Su gerente técnico y director, Adrian Newey, considera que Aston Martin cuenta con las mejores instalaciones posibles, pero que en realidad el verdadero motor del equipo es Lawrence Stroll, al que compara con los propietarios clásicos de los años 80, 90 y 00. Adrian Newey ha trabajado con muchos propietarios de equipo de gran prestigio. Comenzó su andadura en la Fórmula 1 con March (fundado por Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker y Robin Herd) y, tras una breve estancia en Leyton House, fichó por Williams para trabajar a las órdenes de Frank Williams y Patrick Head. Ya a mediados de los años 90, Newey fichó por la McLaren de Ron Dennis, antes de cambiar a Red Bull Racing (propiedad de Dietrich Matezchitz) y, en marzo de 2025, recalar en Aston Martin. Gracias a eso, ha conocido todo tipo de modelos de gestión de un equipo de Fórmula 1. Y, aunque Aston Martin puede parecer parecido al de una gran corporación, Adrian Newey afirma que es todo lo contrario. «Aunque ahora mismo quizá no se esté reflejando en los resultados, esa estructura nos permite reaccionar con mucha rapidez y ser mucho más ágiles»Adrian Newey, gerente técnico y director de Aston Martin F1 Lawrence Stroll, un propietario a la vieja usanza Actualmente, Aston Martin cuenta con las mejores instalaciones de la Fórmula 1 y el nombre de un fabricante de automóviles icónico como respaldo. A este respecto, Adrian Newey no tiene reparos en afirmar que «el edificio en sí es extraordinario. Tiene un ambiente magnífico. Cuenta con todo lo que necesitamos y, además, está muy bien diseñado». «La distribución facilita muchísimo la comunicación entre los distintos departamentos. Al fondo tienes el túnel de viento, el simulador… Es, sencillamente, una instalación fantástica», añade. Sin embargo, considera que la clave del equipo no está en sus recursos y herramientas tecnológicas. «Las instalaciones son solo una parte. Lo primero fue Lawrence [Stroll]. En cierto modo, representa casi el modelo clásico de propietario de un equipo: alguien totalmente implicado en su funcionamiento. No es una gran corporación; es Lawrence poniendo el corazón y el alma en este proyecto», afirma Adrian Newey. Distibuidor del edificio 1 del Campus Tecnológico de Aston Martin F1De hecho, el veterano diseñador de 67 años señala que Lawrence Stroll «se asemeja a los equipos para los que trabajé anteriormente, con Frank Williams y después con Ron Dennis. Es muy ese mismo modelo». «Y eso significa», agrega Newey, «que existe una relación muy cercana y un proceso de toma de decisiones rápido y sencillo. Aunque ahora mismo quizá no se esté reflejando en los resultados, esa estructura nos permite reaccionar con mucha rapidez y ser mucho más ágiles». Un proyecto ambicioso, pero sin resultados Adrian Newey describe a la perfección el proyecto de Lawrence Stroll: se trata de una empresa sumamente ambiciosa que, sin embargo, no está dando los resultados esperados. Aunque el propio Newey espera que eso comience a cambiar este mismo mes, cuando Aston Martin estrenará el nuevo AMR26B en el Gran Premio de Hungría. Un monoplaza desarrollado en cuatro meses sobre la base del coche actual y que debe colocar a Fernando Alonso y a Lance Stroll en disposición de pelear por los puntos. Un mes más tarde, Honda hará lo propio con una unidad de potencia evolucionada que, junto con el nuevo coche, debería permitir un progreso de más de dos segundos por vuelta con respecto al AMR26 original. En caso de cumplirse, será la primera demostración real de que Aston Martin, Lawrence Stroll y Adrian Newey, efectivamente, cuentan con todo lo necesario para triunfar y solo es cuestión de tiempo que lo consigan.