La gama Yaris, que cumple ahora 25 años, recibió un impulso definitivo con la llegada en 2021 del Yaris Cross, 'bestseller' de Toyota en Europa y que ahora vuelve a introducir cambios. Coincidiendo con ello, visitamos su única fábrica en el mundo
Regala esta noticia Añádenos en Google Toyota celebra los 25 años de la gama Yaris abriendo las puertas de su planta en Valenciennes (Francia). (Copiloto)Valenciennes (Francia)
16/07/2026 a las 10:03h.Toyota, que vende coches en Europa desde 1963 y puede presumir de producción local en nuestro continente desde 1971, cuenta actualmente con ocho plantas en ... suelo europeo, de las que tres se dedican a motores o transmisiones y cinco, ubicadas en Francia (Yaris y Yaris Cross), Chequia (Yaris y Aygo X), Reino Unido (Corolla compacto y familiar), Turquía (Corolla sedan y C-HR) y Portugal (Land Cruiser 70), ensamblan vehículos. De hecho, de los más de 1,2 millones de vehículos matriculados por Toyota en Europa el pasado año, el 77% corresponde a unidades producidas en nuestro continente.
Después llegaría la segunda generación del Yaris (2005), la tercera (2011) y la cuarta (2020), aunque Valenciennes protagonizó otro de sus momento clave cuando en 2021 arrancó la producción del Yaris Cross, un SUV del segmento B concebido y desarrollado exclusivamente para Europa cuyo éxito de ventas fue tal que la marca japonesa pasó una parte de la producción del Yaris normal a la planta de Chequia.
Y es que el Yaris Cross es actualmente el coche más vendido por Toyota en nuestro continente, y también el vehículo de mayor producción en Francia en los últimos cuatro años, gracias al progresivo aumento de la capacidad de Valenciennes, que hoy fabrica casi 300.000 unidades anuales y genera más de 4.800 empleos directos. Francia, con un 16%, es el principal destinatario de los Yaris y Yaris Cross ensamblados allí, mientras que el 84% restante se destina a exportación, siendo sus principales mercados Italia (15%), Reino Unido (15%), Polonia (9%), España (8%) y Alemania (6%).
Y coincidiendo con la reciente actualización del Yaris Cross, hemos tenido ocasión de visitar su factoría, la única en todo el mundo dedicada a este exitoso modelo y centrada ahora en un proceso de transformación que debería convertirla en una de las más eficientes y ecológicas de Europa. Porque el objetivo es alcanzar las cero emisiones de CO2 en 2030, lo que pasa además por otros planes asociados, como la reducción del consumo de energía en un 64%, del gasto de agua en un 83% o de la generación de basuras en un 59%. Y sus responsables dicen estar en el buen camino, porque en relación a las emisiones de CO2 del 2001, las del 2025 supusieron ya una rebaja del 72%.
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