El español trabajó intensamente en los ajustes de 'qualy' y fue el cuarto más veloz en las vueltas sin rebufo
Palou se centró hoy en simulaciones de clasificación y acabó más atrás en la tabla de velocidadesJoe Skibinski- ENRIQUE NARANJO
- Compartir en Facebook
- Compartir en Twitter
- Compartir en Telegram
- Compartir en Whatsapp
- Compartir por Mail
- Indy 500. La mujer que intentará el más difícil todavía del automovilismo americano: dos carreras históricas el mismo día
- Indy 500. Horarios, claves y dónde ver el mayor espectáculo del automovilismo
Álex Palou no tenía hoy las miras puestas en repetir entre los primeros sino que su mirada está ya en la clasificación del fin de semana. Y hoy se ha dedicado de pleno a ello... y no le ha ido mal aunque su puesto en la clasificación de hoy sea el 22º.
Algo que se explica porque, salvo la primera parte de la sesión, donde sí se formaron grupos para rodar en tráfico, la mayoría del día se empleó en simulaciones de clasificación. De ahí que las vueltas más rápidas (con rebufos) se marcaran al inicio.
Fue ahí cuando Pato O'Ward fijó la referencia con su McLaren con un giro promedio de 227.308 mph (365,8 km/h) y es eso también lo que explica que Álex Palou, a diferencia de los dos días anteriores, no aparezca entre los mejores.
Palou, trabajo en solitario
De hecho, el catalán apenas dio unas pocas vueltas en pelotón al principio del día para centrarse después únicamente en las 'qualy runs' donde, ya sin rebufos, los promedios son más lentos..Estuvo especialmente activo en la última hora, con muchas tandas para perfilar el set up de qualy y practicar pit stops con el equipo en cada paso por los pits.
Hoy quizá sea más significativa la clasificación de esas vueltas sin rebufo, donde el bicampeón Takuma Sato (RLLR) fue el mejor con 223.828 mph (360,2 km/h), con el poleman más rápido de la historia (Scott McLaughlin) segundo y su compañero en Penske, David Malukas, tercero, todos por encima de 223 millas por hora.
Palou marcó el 4º mejor registro sin rebufo (223.230 mph)... aunque los de hoy no son significativos (tampoco usó ruedas nuevas en la hora final, cuando más estuvo en pista), ya que será mañana cuando podamos hacer una radiografía mejor de cara al sábado. En el caso de Palou, además, mañana montará el motor de carrera, que habitualmente se reserva para el lunes, tras la clasificación, pero que Honda ya el año pasado decidió instalar en el Fast Friday... y no les fue mal.
Resultados de la Práctica 3
Indy 500 2026
- Pato O'Ward (McLaren) - 227.308 mph.
- Helio Castroneves (Meyer Shank) - 226.977 mph.
- Marcus Armstrong (Meyer Shank) - 226.841 mph.
- Félix Rosenqvist (Meyer Shank) - 226.626 mph.
- Álex Rossi (Carpenter) - 226.364 mph.
- Sting Ray Robb (Juncos Hollinger) - 225.972 mph.
- Caio Collet (AJ Foyt) - 225.793 mph.
- Romain Grosjean (Dale Coyne) - 225.786 mph
- Scott Dixon (Ganassi) - 225.542 mph
- Ed Carpenter (Carpenter) - 225.061 mph.
Mañana, Fast Friday
Mañana llegará el primer día importante de cara a la clasificación: el Fast Friday. Los motores recibirán su configuración de clasificación, con un extra de potencia via aumento de presión del turbo que supondrán un incremento de velocidad de entre 8 y 10 millas por hora respecto a lo visto hasta ahora.
Indycar Palou espanta fantasmas: más vueltas que nadie... y de nuevo muy arribaIndycar Palou se lleva el primer susto... y les da el primer sustoIndycar La IndyCar cambia el formato de la clasificación de la Indy 500: 15 coches lucharán por la pole Ver enlaces de interés Últimas NoticiasVer más