El español suma su segundo triunfo del año y se coloca a sólo dos puntos de Kirkwood, que aguanta el liderato
Álex Palou celebra el triunfo en el GP de Alabama de 2026Brett Farmer- ENRIQUE NARANJO
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Vuelve la normalidad a la IndyCar. Y la normalidad es que Álex Palou gane carreras y que sea líder del campeonato. Lo primero se ha cumplido hoy por segunda vez en la temporada y lo segundo... ha estado también a punto de suceder.
Palou ha vuelto a conquistar uno de sus jardines particulares en la IndyCar, el Barber Motorsport Park (donde ganó su primera carrera en América y que, con la de hoy, ya ha conquistado tres veces). Y lo ha hecho con la forma dominante de siempre, liderando de principio a fin y con la pole. Un pleno que le permite sumar 54 puntos de un plumazo, que a buen seguro le habrán metido el miedo en el cuerpo a Kyle Kirkwood.
También con un poquito de la suerte de los campeones porque en el único momento en el que perdió ligeramente el control de la situación, cuando su equipo le sacó en tráfico tras la última parada y Lundgaard era una amenaza real, al danés su equipo le jugó una mala pasada en boxes y sentenció la prueba en favor del español que, por otro lado, mereció el premio sin ningún lugar a dudas.
El mejor... sin la mejor estrategia
Palou supo ganar con comodidad incluso aunque no contó con la mejor estrategia de neumáticos (sólo tenía un juego de duras nuevas, la mejor combinación para la carrera). Casi todos pensaban que los blandos serían mucho más rápidos... pero no fue así. Y Lundgaard, que sí lo previó, tuvo ventaja y pudo remontar hasta casi llegar a disputarle la carrera a Palou.
El español hizo un gran relevo inicial con el duro nuevo, abriendo seis segundos de brecha con un inspirado Graham Rahal, mientras Lundgaard (McLaren) progresba desde atrás. Después, con las blandas nuevas y las duras usadas su diferencia se redujo. Tanto que cuando el español salió en tráfico y el danés hacía su última parada y montaba duras nuevas, todos temieron que habría pelea.
Por suerte para Palou los mecánicos de McLaren arruinaron las opciones de Lundgaard, que al menos pudo conseguir el segundo puesto que por ritmo había merecido. Al final el español volvió a imponerse con suficiencia, más de 13 segundos de distancia sobre Lundgaard... en su jardín de Alabama.
Kirkwood aguanta, pero...
Kyle Kirkwood, que no fue un factor en ningún momento durante la carrera, llegaba líder a Alabama con 26 puntos de diferencia sobre el español y sale sólo con dos... pero al menos en cabeza. El jefe de filas de Andretti volvió a diluirse un poco en un circuito permamente, pero al menos hizo su mejor resultado de siempre en Barber: quinto.
Eso le permitirá llegar a su pista favorita, Long Beach, con algo de ventaja sobre el tetracampeón... pero con la luz roja porque el campeón viene con la flechita hacia arriba y con la ambición de poner las cosas en su sitio... cuanto antes.
Clasificación del GP de Alabama
IndyCar 2026
- Álex Palou (Ganassi) - 90 vueltas.
- Christian Lundgaard (McLaren)
- Graham Rahal (RLL)
- David Malukas (Penske)
- Kyle Kirkwood (Andretti)
- Marcus Armstrong (Meyer Shank)
- Scott Dixon (Ganassi)
- Santino Ferrucci (AJ Foyt)
- Marcus Ericsson (Andretti)
- Josef Newgarden (Penske)
Kirkwood salvó los muebles, pero los grandes derrotados de Alabama son McLaughlin (Penske) y Pato O'Ward (McLaren). Dos de los que debían ser los rivales más duros para el español en el campeonato terminaron... 16º y 17º, hundidos.
La IndyCar se tomará ahora un pequeño respiro de tres semanas antes de viajar a otro circuito clásico, el urbano de Long Beach (19 de abril donde la ventaja, probablemente, volverá a ser para Kyle Kirkwood.
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