El piloto español ya es matemáticamente pentacampeón de la IndyCar, algo que sólo han logrado otros dos hombres en la historia
Álex Palou celebra su quinto título de la IndyCar con Chip Ganassi.Joe Skibinski- ENRIQUE NARANJO
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El año pasado fue P4lou y este año es PaloV. Álex Palou sigue coleccionando títulos en la IndyCar y hoy se ha proclamado campeón de América por quinta vez. Lo ha hecho con un décimo puesto en la segunda carrera del GP de Milwaukee, más que suficiente para dejar ya encargada su quinta Copa Astor (que recibirá la semana que viene en Laguna Seca).
Un título que sirve para marcar algún que otro registro histórico en la IndyCar. Por ejemplo: Palou iguala la mejor racha histórica, cuatro campeonatos seguidos, que sólo había conseguido hasta ahora el francés Sebastien Bourdais (años 2004, 2005, 2006 y 2007). Un récord que el año que viene podrá superar.
Ni Bourdais... ni nadie ha hecho algo que Palou ha sellado hoy: ganar cinco títulos en un periodo de seis años, los que lleva representando al equipo Chip Ganassi Racing. Tampoco nadie ha ganado cinco títulos en sus siete primeras temporadas en la siempre competida IndyCar.
Por último, y quizá lo más importante: con el quinto título Palou se encarama al podio histórico de campeones de la IndyCar. Ya sólo tiene por delante al mítico AJ Foyt, con siete triunfos, y a su compañero Scott Dixon, con seis. Pero ninguno de ellos podía presumir de cinco coronas con 29 años, como es el caso del español. ¿Dónde está su límite? Posiblemente ni él mismo lo sepa...
Con el título en el punto de mira
Tras el quinto puesto logrado en la tarde del domingo en la primera carrera, Palou prácticamente tenía que limitarse a acabar la segunda, ya en la madrugada del lunes en España, para que el quinto anillo de campeón llegara a sus manos. Con meterse entre los 20 primeros le valía.
Una segunda carrera que, recordemos, comenzó hace 24 horas, pero la lluvia y la caida de la noche en Milwaukee obligó a detenerla con 90 vueltas disputadas... y con Álex Palou 14º, por detrás de Kirkwood (7º) y Lundgaard (5º). Y así, en esa misma situación, se reanudó esta noche.
Lógicamente, la presión para Palou no era la misma que la que tenía anoche, donde necesitaba ganar para cerrar el campeonato. Hoy sólo necesitaba sobrevivir... y a eso se dedicó desde que ondeó la bandera verde.
En la resalida 'se quitó de enmedio' para evitar cualquier montonera que pudiera arruinarlo todo. Aún así hizo una buena puesta en escena porque subió hasta el 9º. Y en esa posición llegó a la vuelta 126, la mitad de carrera y el momento en el que la carrera ya podía terminar si volvía a llover... cosa que estaba amenanzando desde el principio.
El español corrió con la calculadora, como demuestra que a la primera oportunidad que tuvo se metió en la estrategia principal para ir en la secuencia de los de cabeza. No hizo nada extraño y se limitó a mantenerse en esas posiciones intermedias: 9º, 10º, 11º durante toda la carrera... hasta la meta. Hasta la gloria.
Resultados del GP de Milwaukee (I)
IndyCar 2026
- Pato O'Ward (McLaren)
- David Malukas (Penske)
- Rinus VeeKay (Juncos)
- Scott McLaughlin (Penske)
- Christian Rasmussen (Carpenter)
- Christian Lundgaard (McLaren)
- Josef Newgarden (Penske)
- Marcus Ericsson (Andretti)
- Marcus Armstrong (Meyer Shank)
- Álex Palou (Ganassi)
Doblete de O'Ward... en el mismo día
Por delante se 'pegaban' tres pilotos por encima de todos: David Malukas, que lo bordó con la estrategia alternativa que empezó con Palou anoche... pero la pifió en la última resalida, en la que regaló el que habría sido su primer triunfo en IndyCar. El beneficado, un Pato O'Ward que hizo un brillante doblete en Milwaukee, con dos victorias en el mismo día. Completó el podio un brillante VeeKay que le ganó la partida a Scott McLaughlin en las últimas vueltas.
También tuvo su gracia la lucha entre Lundgaard y Kirkwood por el segundo puesto final en la general. Les separaban 12 puntos antes de empezar la segunda carrera y, aunque Kirkwood lo luchó, se vio perjudicado por una inoportuna amarilla que cerró los pits justo cuando iba a entrar y le obligó a hacer una pasada en falso que le relegó al 15º puesto final. Mientras, el danés firmó un 6º lugar que le da el segundo puesto a falta de una carrera.
Con su campeón ya coronado, la IndyCar 2026 echará el cierre la próxima semana en Laguna Seca, la pista favorita de Palou (donde siempre ha estado en el podio) y donde buscará festejar su increíble temporada con la octava victoria (que igualaría su récord personal de 2025), el mejor resultado posible antes de levantar al cielo su quinta Copa Astor.
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