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Pedro Acosta celebra su victoria en el sprint del GP de Tailandia. Chalinee Thirasupa (Reuters) GP de Tailandia Pedro Acosta gana un duelo a Marc Márquez con toque y polémicaBatalla al límite entre los dos pilotos españoles que acaba con sanción para el de Ducati y con el de KTM sumando su primera victoria en un sprint de MotoGP
Jesús Gutiérrez
Madrid
Sábado, 28 de febrero 2026, 11:12 | Actualizado 11:19h.
en Tailandia. Desde que el campeonato echó a rodar el viernes, Marco Bezzecchi había liderado cada una ... de las sesiones. Los dos entrenamientos del viernes, el libre del sábado y también se había hecho con la pole, con más igualdad de lo previsto, puesto que Marc Márquez echó el resto en la Q2 y se quedó a 35 milésimas de dar la sorpresa. Además, el italiano no acabó el entrenamiento encima de su moto porque se fue al suelo en su último ataque al crono. Era la segunda caída de la mañana, pero no sería la última del día.Cuando se apagaba el semáforo para el primer sprint del año, Marc Márquez era el más rápido soltando el embrague y se situaba en cabeza en la primera frenada. La única manera de plantar cara a Bezzecchi era estar por delante de él, y la primera batalla la ganaba el de Cervera. En esa primera vuelta, ambos pilotos se pasaron y repasaron un par de veces; y en la segunda, el de Aprilia aprovechó un error del de Ducati, que se fue largo en una curva y el favorito se situaba al frente con cierta holgura. Con el ritmo que tenía el italiano, ese momento podría haber dictado sentencia, pero antes de acabar la segunda vuelta, se iba al suelo de nuevo y el sprint se quedaba sin su principal favorito.
El duelo del año
Sin Bezzecchi en pista, la lucha por la victoria quedaba mucho más abierta, con Márquez en cabeza, pero con un peleón Pedro Acosta a su rueda que a la primera oportunidad que tuvo le metió la moto en la última frenada del circuito. Ese sería el punto del trazado donde se iba a decidir todo más adelante. Pero en esos primeros envites, el campeón del mundo aguantó cada una de las embestidas del joven talento de KTM, que cada vez que lo intentaba se iba un poco largo y el de Ducati recuperaba la posición por el interior.
Durante esas trece vueltas hubo varios intentos más, pero siempre se repetía el mismo guion, hasta que un error de Márquez al inicio de la penúltima vuelta permitió a Acosta ponerse por delante con un giro y medio por delante. Esta vez el perseguidor era el de Cervera, que en esa última frenada entró con todo y pasó a su rival, que tuvo que irse largo para evitar el contacto. Un adelantamiento al límite que inmediatamente revisó el panel de comisarios de MotoGP y que antes de acabar el sprint ya había resuelto que Marc debía devolver la posición a Acosta.
Para evitar una posible sanción mayor, el ilerdense cumplió con su penalización justo en esa última curva, dejando pasar a Pedro Acosta, que hacía gestos de no entender nada y que, sin esperarlo, sumaba su primera victoria en MotoGP. Y de rebote, al ser el primer sprint del año, se colocaba por primera vez líder de la clasificación general.
Un final descafeinado para un duelo excepcional entre el presente y el futuro de MotoGP, que probablemente en 2027 compartan el box oficial Ducati. Ninguno de los protagonistas quiso polemizar sobre la decisión. Marc Márquez se limitó a decir: «De acuerdo o no con la sanción, hay que adaptarse a las nuevas reglas. Dirección de Carrera decide y yo me limito a seguir las normas», al tiempo que felicitaba a Pedro Acosta por una «victoria que ya merecía». Mientras que el murciano, siempre sincero, comentó que «preferiría haber quedado segundo que ganar así, pero teníamos que estar ahí para que esto pasara».
Por detrás, el que estuvo a punto de aprovechar la colisión entre los dos primeros fue Raúl Fernández, que completó el primer triplete español de 2026. Mientras que su compañero Ogura fue cuarto y Jorge Martín quinto, confirmando las buenas sensaciones de las Aprilia en Tailandia. El sudafricano Brad Binder cruzaba la línea de meta sexto, por delante de Joan Mir, Fabio Di Giannantonio y Pecco Bagnaia, noveno, que cerraba las posiciones de punto. Mientras que el subcampeón, Álex Márquez, acababa undécimo tras un incidente en la primera vuelta.
También hubo sábado de calificaciones en las categorías pequeñas, donde el australiano Senna Agius se llevó la pole en Moto2, por delante de los españoles Izan Guevara y Dani Holgado. Y en Moto3, la pole fue para el manchego David Almansa, por delante de Álvaro Carpe y de Adrián Fernández, que lo escoltarán desde la primera fila.
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